2023款雷凌双擎豪华版行驶6小时Ev明显不介入。全靠发动机驱动。油耗大大增加。去4S店检查，就说数据没问题。你这是电池保护。我说为什么我朋友跟我买的一样的车连续开10来个小时人家的都没事。维修人员又说不出什么来。有没有和我同样情况的车主，一起探讨一下解决办法
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一到晚上光烧油
我的也是这样，到晚上光烧油了
21款的，跑高速还真是发动机干活多，电机偶尔帮忙
就这六小时不介入 还是说从上车到停车一直不介入？
我连续开40几小时也没这种情况。
那是不是说明你那会儿的工况就是适合发动机驱动的啊，分流给发动机的能量多，跑高速呢？低速的时候如果EV不介入才是有问题吧
丰田混合动力用发动机驱动才是最省油的
电驱反而是被浪费的能量再利用的产物！
那么只要让电池处于保护状态，就可以烧碳颗粒堵塞了。
提供一个可能的小方向，检查一下后排电池散热进风口那边是不是被堵了，有时候放物品塑料袋啥的放旁边盖住进风口，电池热量累积到45摄氏度，就会进入保护，降低电池充放电流，更多使用发动机
也许吧
从我跟我们这边4s的接触经历来看……我个人不是太敢高估4s的水平
他都去4S了，如果是这个问题，肯定发现了