前驱和四驱我都开过，作为一个老司机，可以说虽然是适时四驱，但是作为奥迪的还是有点东西的。首先起步无论何时都是四驱，所以起步抓地里更好，再者就是转弯也是四驱，所以我感觉四驱转弯灵动性更好，也更好开。然后就是下雨天也是四驱，所以理论上来说，雨天四驱更有保障。温度低于四度也是四驱。有钱还是四驱吧。不后悔
没有没有，我很少加入这个群
老哥有没有A5车友群
大部分时候都是前驱
基本没有 市区行驶就是前驱 除非下赛道
那40前驱版和40四驱版，动力响应和体感上有区别吗？
动态模式就是适时四驱
我表达的意思是 动态模式开启四驱，前驱你怎么开四驱，顶多是运动模式油门响应好啊
动态锁定四驱，除非买前驱版
37.98-49.88万
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46.76-63.06万
31.69-41.99万
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58.98-78.88万
41.87-66.62万
前驱和四驱我都开过，作为一个老司机，可以说虽然是适时四驱，但是作为奥迪的还是有点东西的。首先起步无论何时都是四驱，所以起步抓地里更好，再者就是转弯也是四驱，所以我感觉四驱转弯灵动性更好，也更好开。然后就是下雨天也是四驱，所以理论上来说，雨天四驱更有保障。温度低于四度也是四驱。有钱还是四驱吧。不后悔
没有没有，我很少加入这个群
老哥有没有A5车友群
大部分时候都是前驱
基本没有 市区行驶就是前驱 除非下赛道
那40前驱版和40四驱版，动力响应和体感上有区别吗？
动态模式就是适时四驱
我表达的意思是 动态模式开启四驱，前驱你怎么开四驱，顶多是运动模式油门响应好啊
动态锁定四驱，除非买前驱版