费那劲想这些干嘛，要么让4s店送一年质保，要么自己花三千多买一年的质保，不限公里数，随便开
这车有传动轴？
中立回答：最低那个是8年12万公里。对于8年能不能跑12万公里，如果你是正常家用，有私桩，随便一年两三万公里不是问题。大概4-6年就能跑到。脱保后，出现问题的，保重。个人建议你问问各个配件维修费多少钱，心里有数！4-6年后，卖出去基本是废铁价，考虑到这智能化水平和市场内卷程度，估计8万元以内。
我就是担心这个不敢下手
那还是油车有保障哈
更正一下：非传动轴故障，是传动系统故障质保问题
如果不是物理件实质损坏就不要提示这个故障，去掉这个机制继续开
宝马电车是传动系统故障，不是油车的传动轴异响的故障，完全是两码事 IX3的所有电气方面的故障都被归类为传动系统故障，包括电机，电池，充电异常等等 所以，针对传动系统故障的质保，也一样是八年，而不是三年
40.50-44.50万
参配
图片
点评
问答
31.98-37.98万
47.80-53.43万
74.69-100.99万
35.20-42.80万
26.90-76.90万
17.98-26.98万
费那劲想这些干嘛，要么让4s店送一年质保，要么自己花三千多买一年的质保，不限公里数，随便开
这车有传动轴？
中立回答：最低那个是8年12万公里。对于8年能不能跑12万公里，如果你是正常家用，有私桩，随便一年两三万公里不是问题。大概4-6年就能跑到。脱保后，出现问题的，保重。个人建议你问问各个配件维修费多少钱，心里有数！4-6年后，卖出去基本是废铁价，考虑到这智能化水平和市场内卷程度，估计8万元以内。
我就是担心这个不敢下手
那还是油车有保障哈
更正一下：非传动轴故障，是传动系统故障质保问题
如果不是物理件实质损坏就不要提示这个故障，去掉这个机制继续开
宝马电车是传动系统故障，不是油车的传动轴异响的故障，完全是两码事
IX3的所有电气方面的故障都被归类为传动系统故障，包括电机，电池，充电异常等等
所以，针对传动系统故障的质保，也一样是八年，而不是三年