可以等等看 座椅大概率要改 现款太硬长途很难受
明年面向大众的子品牌车型会发布，新es6明年不可能，最多给个预告图通知后年上市
肯定要出，但不会这么快。因为nad是按月订阅的，所以肯定是希望更多二代平台的车出现的。假设市场上二代平台有10w，中间有1w订阅了nad，那一个月几乎没什么成本可以收益680w，所以nad一定不可能只给et7服务。
管他什么新款呢 早买早享受 我已经享受一年了
没这么快，ET7现在还没有量产，ES6不会这么快的！
估计不会这么快的升级，蔚来更需要新车型，而不是老款更新，
et7上那些东西肯定要下放的es6上啊，出新款是肯定的
按时间点有可能，但车展问销售说没有收到通知。
请关注nio day，换代更新消息都会在nio day发布，一般在年底左右。
33.80-39.60万
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24.98-32.98万
26.39-35.99万
49.19-57.19万
42.78-53.13万
35.80-41.60万
42.80-51.60万
可以等等看 座椅大概率要改 现款太硬长途很难受
明年面向大众的子品牌车型会发布，新es6明年不可能，最多给个预告图通知后年上市
肯定要出，但不会这么快。因为nad是按月订阅的，所以肯定是希望更多二代平台的车出现的。假设市场上二代平台有10w，中间有1w订阅了nad，那一个月几乎没什么成本可以收益680w，所以nad一定不可能只给et7服务。
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没这么快，ET7现在还没有量产，ES6不会这么快的！
估计不会这么快的升级，蔚来更需要新车型，而不是老款更新，
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按时间点有可能，但车展问销售说没有收到通知。
请关注nio day，换代更新消息都会在nio day发布，一般在年底左右。