4s店订车，说是cx5，2.0车型能直降2个（之前有帖子说可以14.98版本降到12.58），2.5车型只能降1.5个。然后参照昂克赛拉官降后，置换补贴没了，大客户补贴可能有，免息贷款金额跟期数力度要收。9.29公布基本属实了。我是特别希望能普遍同样优惠，就是同系普降2个，然后2.5还能使用置换补贴，如果可以的话，我就提2.5尊耀4驱，立贴为据，坐等大家公证。
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马自达CX-5
12.58-19.78万
获取底价
等它降三个[灵光一闪]
要不high翻天了
日系车本来就要等着买，虽然早买早享受，但付出的是真金白银
现在日系车不降价肯定死路一条，所以买车党要沉得住气
我们马上的本来就要靠点信仰
7月提的2.0 质雅，坐等2.5 CX50 CX5 ，在弄个
好兄弟，你真是不差钱吗，说实在的，基本跟现在能谈下来的价格差不太多
我等着深圳优惠[玫瑰]
等消息咯
喜欢就买
就那么简单
最好了，其实大十几万都能掏，也不在乎这三五千了
对空间没有硬性需求的果断上杠5。后悬独立悬架，后排虽然没有50大也绝对够用。
你不买我不买到时候7.5折
确实，如果再降2万，现在也就是去年的八折水平，还不够
我们这边说的是按照之前价格降，假如之前原价是18万，现在官降3万，就是15万，不是在现在优惠的价格在降，个人去谈的2.5两驱车价现在优惠到16多，销售说降了最多给我补几千
那就别卖了，现在优惠1.7，你优惠2个，还不如不优惠。
2.5降1.4个，补贴和免息政策取消
靠 我九月初才提的智尚
降价意味着简配，平衡
我前天问4s店，说再降厂家就不要销售了，直接卖了
官降2.6的时候销售说车没利润，现在再降2万他说厂家直接卖，配置和9.99的昂克赛拉一样的丐版杠五，多了2. 4万，大家觉得比昂克赛拉加高了的杠五利润大还是小呢
支持不要销售，直接卖，4店只管售后保养服务，砍掉中间商赚差价，哈哈