简单点四个轮子都在驱动，必然是全时四驱。谁要是不服，把他四驱探岳转成两轮驱动看看？一会适时四驱一会又智能四驱？探岳的四驱城市和一般的道路通过已经足够用了，轻微越野没问题。真正玩越野看不上这车。

智能四驱就相当于适合四驱，根据电脑检测分力发配扭力，前后最高可达0-100%的扭力分配，所以才称智能四驱

适时四驱的，又不是越野车

就是个伪装成全时四驱的适时四驱

四驱分适时四驱，全时四驱，和分时四驱。380的是全时四驱，4s店给你介绍的可能就是觉得车辆检测到打滑时，四驱系统会介入，就给你介绍成智能四驱，也没啥错吧。大多数普通城市suv都用的适时四驱，硬派一般都是分时四驱，全时四驱是把前后动力一直锁死到50:50，380的就是这个四驱。总的越野性能来说，分时四驱好于全时四驱好于适时四驱。