簧下一公斤，簧上10公斤。轻才能灵巧。
铝合金换铁还是次要的，主要的是后H臂换成了E型4连杆，差太远了
没多大区别，一般人开不出不一样的感觉。
只要价格到位就可以不要铁的价格，卖铝的价格就行
开不出来区别
别买这一代航海家是国内设计的，减配很多
就是心理上的差别，你们一个个说的头头是道，我就不信在你不知道底盘材料的前提下你能开得出底盘材料？说这些根本就毫无意义，价格才是最有意义的
我真不知道这一点能轻多少，都试过反正我感觉不出来
都是一群开五菱宏光的专家在谈林肯航海家。
跑高速实在太舒服了
32.58-46.88万
参配
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35.27-45.27万
22.98-30.98万
23.58-34.58万
50.08-76.38万
25.88-26.58万
30.98-39.98万
簧下一公斤，簧上10公斤。轻才能灵巧。
铝合金换铁还是次要的，主要的是后H臂换成了E型4连杆，差太远了
没多大区别，一般人开不出不一样的感觉。
只要价格到位就可以
不要铁的价格，卖铝的价格就行
开不出来区别
别买这一代航海家是国内设计的，减配很多
就是心理上的差别，你们一个个说的头头是道，我就不信在你不知道底盘材料的前提下你能开得出底盘材料？说这些根本就毫无意义，价格才是最有意义的
我真不知道这一点能轻多少，都试过反正我感觉不出来
都是一群开五菱宏光的专家在谈林肯航海家。
跑高速实在太舒服了