这款车的发动机只负责发电，不参与驱动，没啥好担心的。
买了半年跑了2万多公里 今年春节前从昆明跑了一趟东北最低零下15度 来回6400公里 全程没一点问题 冬天就油耗高点
可以的，空间比crv大，内饰比两田豪华的多，追的上国产沙发了，不知为啥销量这么少呢
三缸，后排短，劝退一大半
后排短可以买加长附件，后排直就难修了
我体验过两次，还可以，没有那么不堪
车还行，配件贵点，汽车后备箱盖是塑料的，要是破了换一个得1.6万
用了半年时间，将近6000公里。没什么小问题。有个小缺点是转换灯的杆有点硬，不是那种轻柔的，需要用点力
没事的，厂家用了大量隔音材料和技术有效的控制了三缸抖震这个问题，不会让你担心三缸它缺憾
别入手了，奇骏一趴窝就是没大电池的增程，高速真心不行了。宁愿买奇骏1.5t油车，配置高，动力好
你不懂啊
高速没感觉不行，我经常走城际高速，加速到百公里很迅猛，140码左右转速也能稳定在2.5以内，跑高速动力绝对够用，车子开起来舒适性体验很好，女司机一枚
这车不错，也一直关注着，试驾了三次，搂不住了，已入手，
起混电四驱至尊版，20w落地，真香。谁拥有谁知道。
17.99-26.29万
参配
图片
点评
问答
12.58-19.78万
18.59-26.39万
12.59-21.66万
18.68-26.68万
22.38-29.92万
这款车的发动机只负责发电，不参与驱动，没啥好担心的。
买了半年跑了2万多公里 今年春节前从昆明跑了一趟东北最低零下15度 来回6400公里 全程没一点问题 冬天就油耗高点
可以的，空间比crv大，内饰比两田豪华的多，追的上国产沙发了，不知为啥销量这么少呢
三缸，后排短，劝退一大半
后排短可以买加长附件，后排直就难修了
我体验过两次，还可以，没有那么不堪
车还行，配件贵点，汽车后备箱盖是塑料的，要是破了换一个得1.6万
用了半年时间，将近6000公里。没什么小问题。有个小缺点是转换灯的杆有点硬，不是那种轻柔的，需要用点力
没事的，厂家用了大量隔音材料和技术有效的控制了三缸抖震这个问题，不会让你担心三缸它缺憾
别入手了，奇骏一趴窝就是没大电池的增程，高速真心不行了。宁愿买奇骏1.5t油车，配置高，动力好
你不懂啊
高速没感觉不行，我经常走城际高速，加速到百公里很迅猛，140码左右转速也能稳定在2.5以内，跑高速动力绝对够用，车子开起来舒适性体验很好，女司机一枚
这车不错，也一直关注着，试驾了三次，搂不住了，已入手，
起混电四驱至尊版，20w落地，真香。谁拥有谁知道。