我一直都是开CVT变速箱的车，你放心的开，那种平顺感是其他变速箱不能比的，现在AT的8速、10速的也可以， 雷克萨斯的CVT是 1挡 2挡是AT，后边速度起来才是CVT的，所以他们常说的链条打滑是不可能的，和本田的CVT不一样，但是本田的CVT也没有那么脆弱，但是！ CVT装在大型SVU上除外。

我开了好久都不知是啥变速箱

世界上较好的两个变速箱就是CVT和AT

那就买260或者300阿 260爱心8at 300是ecvt 不是cvt 完全就不是一种东西

你可以选择es260啊，2.5＋8at的老组合

来，兄弟，我做资源的，你懂的。

不太理解楼主关心这个变速箱有什么实际意义？正常驾驶真正把变速箱开坏过的有几个？宝马用的采埃孚8at，保时捷的PDK，大众双离合，爱信6at ，CVT，说白了都是各有千秋，但是都是经过市场考验的，完全不用关心这个问题，我之前开马六阿特兹2.5，实际上是马自达自研的6at确实牛逼，不过配个自然吸气发动机也真是没啥太强动力可言，去趟云南香格里拉，超车要干到五六千转，把脚踩到油箱里了都快，回来之后车就有抖动并且有点窜车，用大神的话说，多少钱的车就办多少事，要市区驾驶舒适雷克萨斯没毛病，出去旅旅游啥的 整个小X3带涡轮的SUV，不用考虑变速箱

你试试就知道了，别看网络喷子。有人喷某些车这不好那不行的不照样买。

那你买油电混合的ES300h吧，E-CVT，也能无级变速，平顺丝滑，但跟CVT一点关系也没有，相当于AT和CVT的综合体。