响应很快而且非常平顺…除了急加速感觉干猴不走（cvt通病，但只是主观感觉慢而已）以外，都挺好
现在es200的cvt是带两个齿轮，也就是at那种感觉，试驾能明显感觉到速度在30以下有两次明显的转速升档跳动。作用低速更运动，也可以保护cvt变速箱，总体还是省心的取向
你见过es200 cvt坏过？ 都是一群买不起的在那酸而已 而且 esCVT 1 2档 用的是模仿at变速箱 你可以去试驾一下 这车还行 起码你不用总去担心毛病多
都用cvt了，你就别期待太多了
还可以
放心入，销量最高的型号
丝滑顺畅，只要你轻踩（或稳住）油门提速。千万别踩地板油光吼不走给你看
急加速来的慢，中速再加速来的慢尤其是带点坡度，再满载，那感觉你能骂人。其他时候完美……
M档用起来啊，不是放着看的记住油门要稳住油门轻踩
就是高速相比涡轮动力弱，稳定性没问题，放心买
相当可以，这车确实好，就是价格不便宜啊！有点小贵
29.69-48.89万
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26.39-36.89万
28.97-34.17万
30.69-38.49万
32.18-40.08万
24.99-29.99万
26.98-35.48万
响应很快而且非常平顺…除了急加速感觉干猴不走（cvt通病，但只是主观感觉慢而已）以外，都挺好
现在es200的cvt是带两个齿轮，也就是at那种感觉，试驾能明显感觉到速度在30以下有两次明显的转速升档跳动。作用低速更运动，也可以保护cvt变速箱，总体还是省心的取向
你见过es200 cvt坏过？ 都是一群买不起的在那酸而已 而且 esCVT 1 2档 用的是模仿at变速箱 你可以去试驾一下 这车还行 起码你不用总去担心毛病多
都用cvt了，你就别期待太多了
还可以
放心入，销量最高的型号
丝滑顺畅，只要你轻踩（或稳住）油门提速。千万别踩地板油光吼不走给你看
急加速来的慢，中速再加速来的慢尤其是带点坡度，再满载，那感觉你能骂人。其他时候完美……
M档用起来啊，不是放着看的
记住油门要稳住油门轻踩
就是高速相比涡轮动力弱，稳定性没问题，放心买
相当可以，这车确实好，就是价格不便宜啊！有点小贵