本人每天上下班30km，走的是公路+几公里市区，一直塞车觉得开车好累，想买m3辅助驾驶解开双手，想问问各位尊贵的车主目前技术有办法实现吗，只能实现公路还是到什么程度？另外家里物业只有两个公共充电桩，不给私人安装，大家建议我买吗？充满电要在桩里呆多久？（慢充）或者有什么方便的充电方法建议一下（不能飞线）
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Model 3
23.19-33.59万
获取底价
经常堵车其实驾驶辅助没太大用处，除非你不介意经常被其他车插队，但是高架高速用驾驶辅助会轻松很多，开启驾驶辅助以后也千万不要开小差，要随时做好接管的准备
哈哈哈哈哈转向灯就是后车加速器，但是变道提前打转向灯是基本的行车素质，别人让不让是别人的权利，但是自己变道我必打灯，别人打灯了我会让，没打灯就算要撞我也不让
感觉打了转向灯更难切道
后车会加速
家周围或者公司周围有三方快充，就能买。。一般从不到一百公里开始充，快充一小时就满了。。堵车基本上就是acc跟车，不过堵车的话能耗会很高。。主要是能抵御的了无数的嘲讽谩骂
就可以买了，哈哈
还有很好奇大家是怎么充电的？（除了家冲）都用超冲然后在车里玩游戏或者玩手机渡过等待的时间？
eap只能在高速用，fad可以在市里用。当然在市里也可以用基础班的辅助驾驶，相当于不限速acc自适应巡航。
它会自己判断前后车的距离和速度，一旦它认为可以，就会非常果断的变道。个人感觉没有自己超车好用，但是更安全。
辅助变道，在车多的情况下好用吗，听说比较激进？
封闭式道路上，基础版的AP可以解放你。但是如果要更好的体验，那么建议3.2W买个EAP，现阶段EAP和FSD没区别。
哪个车的辅助驾驶都没法长远解决痛点。包括华为hicar。
还是算了，哪天辅助驾驶出一次问题，风险不可估量。
你们都不选装辅助驾驶吗？
在线等
对于自动驾驶来说，高架桥和高速公路比较适合，在市区的时候可以开，但是建议还是要注意路况
谢谢，现在会识别红绿灯跟选择车道了吗？
合适的。特斯拉目前可以使用三种充电方式。1，家庭充电桩，安装在固定车位上，每天回家都可以充电，保证第二天满电出门，充电时间6-8小时。2，特斯拉专用超级充电站，可以在特斯拉官方微信小程序或公众号内查看全国所有特斯拉专用充电站的分布，充电时间1小时左右。3，第三方充电桩，国家电网建立的2015新国标充电桩，目前全国分布都很密集，充电速度也有所不同。根据以往车主经验，充满电时间在2h-5h不等
不懂就问随车充是什么意思