请教
本人坐标上海，车子主要用于每天上下班，来回路程30公里。家里小区内无法安装充电桩，本来是不考虑电车的，但公司附近最近新建了一个换电站，突然有了想换ES6 70度的想法，请教各位纯靠换电站（6次/月）的方案是否可行？
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本人坐标上海，车子主要用于每天上下班，来回路程30公里。家里小区内无法安装充电桩，本来是不考虑电车的，但公司附近最近新建了一个换电站，突然有了想换ES6 70度的想法，请教各位纯靠换电站（6次/月）的方案是否可行？
420工程续航×80%实际续航水平×6次≈2016公里，你自己看
特斯拉model y对比考虑考虑
足够用的，我每天100公里以上的路程，一个月4次换电也覆盖了一半的需求
就是非常适合蔚来，赶紧下手，不会后悔的。
可行，我用车一个月不到跑了2700公里，4次换电，只充电两次，长途一键加电两次。可见，六次换电是没有问题的，我也没充电桩。
妥妥的 我每天上下班来回近60公里 一周换一次
换电方案其实蛮好的
70度电蔚来很适合你通勤
完全可以， es6 70度电池在市区行驶估计20度电每百公里， 你来回30一周就是150， 算上空调什么的消耗就是200， 你每周换一次电就够了.
上海换电站最多了 现在很多二代站都不用排队了，你这以后基本没啥开销了
我反正一年邮费省两万 家充桩现在都很少用 毕竟换点真的是太方便了 几分钟满电的感觉 一般电车是不能体会的
确实没啥开销了，相比油车，每年1万多的油费可以省了，开个10年值了