区别不大，我就试驾过运动版的车，对比过性能版，性能版过滤更Q一点，因为2种配置的悬挂都是电磁悬挂，区别只是在弹簧上，预算够可以上，不够就留着换大电池
去找你的销售顾问，让他帮你找两种车试试，进出地库，搓板路一试就知道了呀。空悬能升降，适应性会更好，反正一分钱一分货，钱没有白花的。
不只差空悬，后电机也不一样，导致续航里程也有区别，预算够还是上性能，加速续航里程和舒适性都好些，不够上运动也不差。
蔚来空悬贵，4W
空气悬挂并不是调整软硬的，主要是调整底盘高低的，我个人觉得有用，所以我买的是带空悬的。调整软硬的是CCD电磁调节阻尼避震器。
不考虑预算上。
蔚来的空气悬架被称为薛悬，就是薛定谔的悬架，意思是好用不好用是随机的。我买的是es6运动版，我试驾过ec6的性能版带空悬的，底盘感受几乎一模一样，都比较颠，底盘硬。当时就是因为自己体验加上看帖子发现空悬用处不大就没有多花钱上性能版。不过你可以试试运气看看怎么样
非常建议选装空悬: 1、舒适性提高很多这个就不多说了； 2、通过性提高了，通过升降底盘带来的通过性； 3、安全性，在高速上，可以通过车速来调节底盘高低，速度越高地盘越低，那么自然稳定性安全性就越高； 4、便捷性，空悬版本有迎宾功能，即停车自动降低车身，有老人小孩儿的比较方便。 最后补充一点题外话，当年在途锐上要选装空悬要18万，现在在蔚来上只要4万即可！国产电动车里目前量产的还没有谁装了空悬的，所以只要资金有能力就选吧！
岚图还是见到现车再说吧，不能只在PPT里
明明就是4.7万。岚图现在5000升级空气悬挂。
33.80-39.60万
参配
图片
点评
问答
24.98-32.98万
26.39-35.99万
49.19-57.19万
42.78-53.13万
35.80-41.60万
42.80-51.60万
区别不大，我就试驾过运动版的车，对比过性能版，性能版过滤更Q一点，因为2种配置的悬挂都是电磁悬挂，区别只是在弹簧上，预算够可以上，不够就留着换大电池
去找你的销售顾问，让他帮你找两种车试试，进出地库，搓板路一试就知道了呀。空悬能升降，适应性会更好，反正一分钱一分货，钱没有白花的。
不只差空悬，后电机也不一样，导致续航里程也有区别，预算够还是上性能，加速续航里程和舒适性都好些，不够上运动也不差。
蔚来空悬贵，4W
空气悬挂并不是调整软硬的，主要是调整底盘高低的，我个人觉得有用，所以我买的是带空悬的。调整软硬的是CCD电磁调节阻尼避震器。
不考虑预算上。
蔚来的空气悬架被称为薛悬，就是薛定谔的悬架，意思是好用不好用是随机的。我买的是es6运动版，我试驾过ec6的性能版带空悬的，底盘感受几乎一模一样，都比较颠，底盘硬。当时就是因为自己体验加上看帖子发现空悬用处不大就没有多花钱上性能版。不过你可以试试运气看看怎么样
非常建议选装空悬:
1、舒适性提高很多这个就不多说了；
2、通过性提高了，通过升降底盘带来的通过性；
3、安全性，在高速上，可以通过车速来调节底盘高低，速度越高地盘越低，那么自然稳定性安全性就越高；
4、便捷性，空悬版本有迎宾功能，即停车自动降低车身，有老人小孩儿的比较方便。
最后补充一点题外话，当年在途锐上要选装空悬要18万，现在在蔚来上只要4万即可！国产电动车里目前量产的还没有谁装了空悬的，所以只要资金有能力就选吧！
岚图还是见到现车再说吧，不能只在PPT里
明明就是4.7万。岚图现在5000升级空气悬挂。