不爬坡过坑，正常开肯定不用了，平常两驱轿车不都一样开吗
如果你不追求诗和远方就城市开的活，沒必要加装
这么说吧，对越野来说四驱，脱困板铁锹就够了。有锁脱困能力更好，不是必须
后锁必须要有
就你这个用车需求，开十年估计都用不上几次四驱，更不用说带后锁了，放心买吧。除非半路你爱上了越野，那就另说了。
安上了以后可能一辈子用不上真有这个需求的时候再按
有后锁基本横扫一切烂路。前锁是真没必要
后锁必须装，前锁无所谓。
没必要，加他不去加个绞盘！前锁的使用很讲究方法和技术，搞不好容易断半轴，要的话就直接上绞盘，比前强多了，他绝对能把你脱困，前锁不一定
七座舒适型不带后锁，有必要选装不？比较喜欢自驾游但是估计自己不会舍得豁车，本人工地技术员
不用，放心开就行，我朋友的车开了4年，后锁和低速4驱都没用过，没用
不玩重度越野他们都说没必要加
不用，反正有限滑，一般的路况都能应付
21.48-27.98万
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42.80-70.00万
15.29-20.99万
10.58-15.98万
11.99-16.79万
12.28-15.78万
13.99-21.99万
不爬坡过坑，正常开肯定不用了，平常两驱轿车不都一样开吗
如果你不追求诗和远方就城市开的活，沒必要加装
这么说吧，对越野来说四驱，脱困板铁锹就够了。有锁脱困能力更好，不是必须
后锁必须要有
就你这个用车需求，开十年估计都用不上几次四驱，更不用说带后锁了，放心买吧。除非半路你爱上了越野，那就另说了。
安上了以后可能一辈子用不上
真有这个需求的时候再按
有后锁基本横扫一切烂路。前锁是真没必要
后锁必须装，前锁无所谓。
没必要，加他不去加个绞盘！前锁的使用很讲究方法和技术，搞不好容易断半轴，要的话就直接上绞盘，比前强多了，他绝对能把你脱困，前锁不一定
七座舒适型不带后锁，有必要选装不？比较喜欢自驾游但是估计自己不会舍得豁车，本人工地技术员
不用，放心开就行，我朋友的车开了4年，后锁和低速4驱都没用过，没用
不玩重度越野他们都说没必要加
不用，反正有限滑，一般的路况都能应付