英朗和克鲁泽，用的都是4 5万块钱五菱宏光和宝骏510的L2B发动机，112匹马力。加了个通用6at和后独立悬架，就卖我们中国人8 9万？真的有什么性价比吗？还是国人为了合资车标死要面子让人当猴耍？好像合资中最便宜的车，然后赚钱的空间依旧是好几万，上汽通用真会玩。三缸你们不要，就给你们换面包车的发动机好了，皮实耐用，收钱啦！可悲吗？
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上汽通用得罪不少人啊，三缸要喷，四缸也要喷。桑塔纳用的自吸发动机，用在很多大众自吸车上，这价位差这么多，怎么没人喷？我就奇怪了。
因为你懂的
虽然是同样的发动机，但是底盘、变速箱和调教不同，效果是不同的。代步车子就是皮实耐用、安全、空间够用和内饰舒适就行，价格越实惠越好，不要纠结它和哪款车发动机一样。宝马用的变速箱还给其他车用呢，只是在其他车未能发挥出效能。
又不是没有1.3t的轻混动，有的还是同价格，都是自己选的
L2B二者不一样，发动机配件都不一样
火花塞的长短都不一样，我英朗5年9万公里刚换完火花塞。
最好是白给你，不，最好是倒贴钱给你
没有对比就没有伤害！！关键是8万左右落地的还有其它更好的选择吗？？
买车的人都有一个判断，何必发这些没有用的
奥迪A31.4T和朗逸1.4T同平台发动机，那你说调教能一样吗？
发动机型号一样，你觉得里面用的东西就一样了么？还有排气设计等等都是影响整体很重要的因素
那照你说，都是汽车都是四个轮子加座椅，买什么劳斯莱斯法拉利？直接买个面包车多高好