英朗和克鲁泽，用的都是4 5万块钱五菱宏光和宝骏510的L2B发动机，112匹马力。加了个通用6at和后独立悬架，就卖我们中国人8 9万？真的有什么性价比吗？还是国人为了合资车标死要面子让人当猴耍？好像合资中最便宜的车，然后赚钱的空间依旧是好几万，上汽通用真会玩。三缸你们不要，就给你们换面包车的发动机好了，皮实耐用，收钱啦！可悲吗？
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预算不够用的，才会说动力够用
所以我觉得你的英菲尼迪qx50也不够用，还有个废柴cvt变速箱，哈哈哈。
对的
现在什么车也别买了，都涨价了
1.3T省油又有劲，你们自己不买嘛~
现在合资没好过
三缸英朗的成本技术应该比四缸的高，但非要我两款里选一个我肯定选四缸。再牛逼的三缸机都
喷错地方了，英朗科鲁泽是合资里面性价比很高的了。4缸科鲁泽落地也不到8万，配置也算比较多了，而且科鲁泽的中保研碰撞也是很不错的，比这更贵的飞度，你可以去看看
我买的1.3的科鲁泽，d档怠速是有些抖动的，其他各方面都很满意，建议你去试驾一下。4缸科鲁泽我没开过，不知道怎么样
1.3
我打算买个本田。cb400f 37000 你们会喷我吗
这个发动机稳如狗啊 我15年赛欧。。前灯左右 都换过 不止一次 大梁整过 也被别人追过尾 现在跑高速5.3的油 一箱油跑730多公里 换过几个灯泡 其他就是5000公里一次的最差机油 跑高速过打车有点漂 打算换1.3t 畅快版
这车真的抗撞 发动机 变速箱 没啥问题 所以我决定就买雪佛兰车型！
10年乐风依然嗷嗷叫
510车主，笑笑不吭声
那是必须的，全部下来7w多，一年掉1w，3年后也就3w块钱
。其实不如买英朗，不过很多人买这个车，只是因为车型，最便宜的suv，还是合资
哈哈哈，510才是真的值