我和一家4S店的技术经理聊过。很多人嫌麻烦，就凉车统一2.5。但实际厂家出厂建议是2.35。胎压太高，磨损不均匀，寿命缩短。所以建议低一点。 冬天更是这样，冰雪路面胎压太高，抓地面积变小，摩擦力降低。 至于夏天，越开胎压越高，所以开的时候要定期关注胎压（方向盘上的功能键直接可以调到胎压监测的界面），太高了可以放点儿。
我夏天冷车胎压2.4。至于侧向支撑，我个人认为高个0.1差异不大，除非直接干到3。油耗，这个的确和胎压成反比，当然胎压高，轮胎地面接触面积会下降，摩擦力会降低，这个省油方式会加速轮胎不正常磨损，还增加安全风险，我个人不太敢尝试。 出厂，我怀疑是为了避免车胎压太低，停置在停车场可能造成轮胎变形。这也是为什么购买库存车要考虑换新轮胎。
还有厂家出厂冷车胎压超过3bar是什么鬼，容易让不懂的人吃药啊
驾驶位打开车门，门柱上有胎压标注，按上面的整就行！
那个是空载胎压
气温高，冷车2.5bar比较合适，轮胎热了胎压会去到2.7~2.8，毕竟是6~7座车，考虑到载重情况，胎压不宜太低。气温低，冷车胎压2.6bar合适，同理。
十分感谢
19.58-26.88万
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23.98-30.18万
我和一家4S店的技术经理聊过。很多人嫌麻烦，就凉车统一2.5。但实际厂家出厂建议是2.35。胎压太高，磨损不均匀，寿命缩短。所以建议低一点。
冬天更是这样，冰雪路面胎压太高，抓地面积变小，摩擦力降低。
至于夏天，越开胎压越高，所以开的时候要定期关注胎压（方向盘上的功能键直接可以调到胎压监测的界面），太高了可以放点儿。
我夏天冷车胎压2.4。至于侧向支撑，我个人认为高个0.1差异不大，除非直接干到3。油耗，这个的确和胎压成反比，当然胎压高，轮胎地面接触面积会下降，摩擦力会降低，这个省油方式会加速轮胎不正常磨损，还增加安全风险，我个人不太敢尝试。
出厂，我怀疑是为了避免车胎压太低，停置在停车场可能造成轮胎变形。这也是为什么购买库存车要考虑换新轮胎。
还有厂家出厂冷车胎压超过3bar是什么鬼，容易让不懂的人吃药啊
驾驶位打开车门，门柱上有胎压标注，按上面的整就行！
那个是空载胎压
气温高，冷车2.5bar比较合适，轮胎热了胎压会去到2.7~2.8，毕竟是6~7座车，考虑到载重情况，胎压不宜太低。气温低，冷车胎压2.6bar合适，同理。
十分感谢