动能回收强和弱，+是强，-是弱。D+油门控制不好顿挫明显，但能量回收强能增加续航。D-动力回收弱，顿挫感要少一些。
-就行
不考虑续航，平常开车用哪个
d+模式有点安全隐患，回收动能时候刹车灯不亮，容易造成追尾，d-和油车一样，安全第一
那是4.98万以上的，强回收才亮，就是要回收到一定程度才会亮，那么不亮的时候就容易追尾，只能小心开车，3.98万的回收不会亮
他们说d+ 会亮刹车灯的
利就是能多一点续航，弊就是拖拽感容易晕
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参配
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点评
问答
6.98-8.58万
7.48-13.98万
4.57-4.57万
5.47-7.47万
4.99-8.99万
5.99-7.49万
动能回收强和弱，+是强，-是弱。D+油门控制不好顿挫明显，但能量回收强能增加续航。D-动力回收弱，顿挫感要少一些。
-就行
不考虑续航，平常开车用哪个
d+模式有点安全隐患，回收动能时候刹车灯不亮，容易造成追尾，d-和油车一样，安全第一
那是4.98万以上的，强回收才亮，就是要回收到一定程度才会亮，那么不亮的时候就容易追尾，只能小心开车，3.98万的回收不会亮
他们说d+ 会亮刹车灯的
利就是能多一点续航，弊就是拖拽感容易晕