这个车准确的说是日裔美系车，所有东西都是倾向于北美喜好。国内卖不好实属正常。抛开个人喜好不说，一个在车轮上的国家里卖的挺不错的产品，会太差吗？国产化，我感到了两点，一是日本人的脑袋轴，不做本土化改造，一个hud，除了速度和音量，啥也没有，太低端，地图投不上去，有这个功能却用不了，这不是高端产品的表现。二是国人自己人坑自己人的精明。定了个作死价，运动车型在国内一直卖不好，不论哪个品牌。年轻人看得上买不起，中老年人买得起，不需要。就这么尬。车这个东西，在中国赋予了太多的额外属性，所以长话短说，喜欢就买，买得起讴歌的，都能买得起bba，买bba的，不一定看得上讴歌。
喜欢开车吗？ 喜欢就选它，不怎么喜欢开车去看卖装修卖品牌的玩意吧
降低点要求，可以选冠道，
冠道尺寸比讴歌大，变速箱从10at降为9at，四驱从全时变适时，动机略差点，其他都不错
R顶配的话有同级航海家2.7T还行。
落地30到40万之间的可以考虑福特探险者，价格配置养护各方面都不错
没得选。rdx真的是好车。。。
车这个东西我觉得从自身实际需要侧重点出发来衡量，又不是F1赛车只比速度。家用车很多侧重点不一样，选的不一样
比rdx操控好的，空间没他大。比他空间大的，操控没他好。同价位配置最高，rdx可以说是同级别综合性能最强的。
对他评价那么高，你也应该拥有一台rdx
林肯航海家2.7，如果是这几天买车，我会选航海家2.7
林肯参数高，性能一般
没有，同级别这车最好，中国人不懂车，所以才销量垫底
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参配
图片
点评
问答
35.70-44.50万
33.38-46.98万
35.27-45.27万
28.78-34.69万
39.96-48.69万
22.48-32.98万
这个车准确的说是日裔美系车，所有东西都是倾向于北美喜好。国内卖不好实属正常。抛开个人喜好不说，一个在车轮上的国家里卖的挺不错的产品，会太差吗？国产化，我感到了两点，一是日本人的脑袋轴，不做本土化改造，一个hud，除了速度和音量，啥也没有，太低端，地图投不上去，有这个功能却用不了，这不是高端产品的表现。二是国人自己人坑自己人的精明。定了个作死价，运动车型在国内一直卖不好，不论哪个品牌。年轻人看得上买不起，中老年人买得起，不需要。就这么尬。
车这个东西，在中国赋予了太多的额外属性，所以长话短说，喜欢就买，买得起讴歌的，都能买得起bba，买bba的，不一定看得上讴歌。
喜欢开车吗？ 喜欢就选它，不怎么喜欢开车去看卖装修卖品牌的玩意吧
降低点要求，可以选冠道，
冠道尺寸比讴歌大，变速箱从10at降为9at，四驱从全时变适时，动机略差点，其他都不错
R顶配的话有同级航海家2.7T还行。
落地30到40万之间的可以考虑福特探险者，价格配置养护各方面都不错
没得选。rdx真的是好车。。。
车这个东西我觉得从自身实际需要侧重点出发来衡量，又不是F1赛车只比速度。家用车很多侧重点不一样，选的不一样
比rdx操控好的，空间没他大。比他空间大的，操控没他好。同价位配置最高，rdx可以说是同级别综合性能最强的。
对他评价那么高，你也应该拥有一台rdx
林肯航海家2.7，如果是这几天买车，我会选航海家2.7
林肯参数高，性能一般
没有，同级别这车最好，中国人不懂车，所以才销量垫底