机头马力看看就行,重点是轮上马力
看扭矩,这个没太大意义
差在变速箱上了,双离合传动效率高点。
不是一个价位的车了,别去比了
不是差一点半点,去开过就知道了
没说车的价位,讨论的是马力。注意审题
提速的感觉会差的比较大,动力是一方面,更大的一方面在变速箱
我这边直接给答案,动力没差别,17马力不是赛道没区别,就算赛道不是赛车手开也没区别,怎么选直接看你砍价能力决定吧,哪家你能砍得低你就拿哪个,别看迈腾2.0,那只是低功率,不刷程序,简单市区高速你体验不出来差别。最后建议如果两部车差价在1万块以内区间选迈腾,毕竟别克已经不是当年那个英朗了,迈腾整车质量相对别克还是好很多的。
好像迈腾车上除了轮子没有一个铝件吧 君威 铝件不少呢, 看看懂车大爆炸的迈锐宝就知道了
扭矩差的多,再加上双离合传动效率高
差在提速感受吧,迈腾油门一踩推背感就来了,君威就是有点冲,油门一踩先磨蹭一下然后开始提速所以感觉动力不咋地
同样发动机一个双离合一个at,提速也不一样at要比双离合慢,但是耐用吧at好点
迈腾的186马力是轮上马力,君威轮上转换率不如迈腾高
15.98-17.58万
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问答
17.99-23.99万
12.79-17.29万
14.98-22.98万
17.59-21.99万
12.89-15.89万
机头马力看看就行,重点是轮上马力
看扭矩,这个没太大意义
差在变速箱上了,双离合传动效率高点。
不是一个价位的车了,别去比了
不是差一点半点,去开过就知道了
没说车的价位,讨论的是马力。注意审题
提速的感觉会差的比较大,动力是一方面,更大的一方面在变速箱
我这边直接给答案,动力没差别,17马力不是赛道没区别,就算赛道不是赛车手开也没区别,怎么选直接看你砍价能力决定吧,哪家你能砍得低你就拿哪个,别看迈腾2.0,那只是低功率,不刷程序,简单市区高速你体验不出来差别。最后建议如果两部车差价在1万块以内区间选迈腾,毕竟别克已经不是当年那个英朗了,迈腾整车质量相对别克还是好很多的。
好像迈腾车上除了轮子没有一个铝件吧 君威 铝件不少呢, 看看懂车大爆炸的迈锐宝就知道了
扭矩差的多,再加上双离合传动效率高
差在提速感受吧,迈腾油门一踩推背感就来了,君威就是有点冲,油门一踩先磨蹭一下然后开始提速所以感觉动力不咋地
同样发动机一个双离合一个at,提速也不一样at要比双离合慢,但是耐用吧at好点
迈腾的186马力是轮上马力,君威轮上转换率不如迈腾高