21款低配是车道保持，高配是车道居中
都是车道保持
21款没有这个道路居中保持功能，22款好像增加了车道保持功能
eyesight更新了
应该是不行，但是我觉得应该放开升级，哪么收点儿费用，象特斯拉一样。斯巴鲁还是太传统。
也有可能是硬件升级比较麻烦，硬件软件加起来不太便宜吧。再说，如果真是都去升级，那么新款销售就影响大了
21款就有这功能
没有，在车道画龙，不能居中
全世界只有美国版有这功能，看看能不能找渠道要到美版的电脑版，装上去看行不行。
道路居中是指自动变道中间车道吗？
斯巴鲁在驾驶辅助方面可不落后噢
不是变道，变道最新的傲虎都没有，斯巴鲁在辅助方面还是挺落后的。车道居中就是保持在车道正中间，不是现在的到边缘才摆一下
问过 不能 不然怎么卖新车
同问
22.38-28.38万
参配
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点评
问答
17.99-26.29万
24.98-34.88万
16.98-19.98万
15.98-23.98万
18.49-23.99万
27.88-33.59万
21款低配是车道保持，高配是车道居中
都是车道保持
21款没有这个道路居中保持功能，22款好像增加了车道保持功能
eyesight更新了
应该是不行，但是我觉得应该放开升级，哪么收点儿费用，象特斯拉一样。斯巴鲁还是太传统。
也有可能是硬件升级比较麻烦，硬件软件加起来不太便宜吧。再说，如果真是都去升级，那么新款销售就影响大了
21款就有这功能
没有，在车道画龙，不能居中
全世界只有美国版有这功能，看看能不能找渠道要到美版的电脑版，装上去看行不行。
道路居中是指自动变道中间车道吗？
斯巴鲁在驾驶辅助方面可不落后噢
不是变道，变道最新的傲虎都没有，斯巴鲁在辅助方面还是挺落后的。车道居中就是保持在车道正中间，不是现在的到边缘才摆一下
问过 不能 不然怎么卖新车
同问