附近有快充也可以买。。如果没有,还是老老实实油车吧。。
肯定宝马,那个标就值10万,高级感满满的。
特斯拉标值15万
隔我,我也买M3,开过电车,就不想油车了
宝马3不好开吗
开了几个月model3现在百万以下的油车都没有任何兴趣
相差10万呢,买特斯拉吧
这,,,,动能回收你受得了?
宝马3现在开始偏向舒适了,悬架这些都软一些。不是那么特别看中操控。LZ没有充电桩,开电车还是有充电时间压力的。而且从后期看保值率还是BBA高。如果不是特别喜欢操控,还是宝马好。特喜欢操控,可以考虑上P版。四驱的性能比两驱好。
买贵的,肯定不后悔
建议蔚来,强烈建议,综上所以的优点外 ,蔚来的服务也能惊艳到你
你买就好了,不要建议别人买
TSL,有充电的情况下,城市道路居多首先。 操控优异,提速快,前段悬挂偏硬一点点,小坑啥的过滤都会在屁股上体现,大坑或过井盖反而很舒服,对是很舒服。因为悬挂后段偏软,压井盖根本不用躲,走烂路反而喜欢开TSL,缺点就是噪音有点大,特别是跑高速上,音响很好,有点意外。用料上,基本上都是软的,虽然也没真皮。
随车充能拉到的话也行
23.55-33.95万
参配
图片
点评
问答
16.58-25.98万
26.35-31.35万
35.39-41.39万
14.98-24.98万
21.59-29.99万
20.99-29.99万
附近有快充也可以买。。如果没有,还是老老实实油车吧。。
肯定宝马,那个标就值10万,高级感满满的。
特斯拉标值15万
隔我,我也买M3,开过电车,就不想油车了
宝马3不好开吗
开了几个月model3现在百万以下的油车都没有任何兴趣
相差10万呢,买特斯拉吧
这,,,,动能回收你受得了?
宝马3现在开始偏向舒适了,悬架这些都软一些。不是那么特别看中操控。LZ没有充电桩,开电车还是有充电时间压力的。而且从后期看保值率还是BBA高。如果不是特别喜欢操控,还是宝马好。特喜欢操控,可以考虑上P版。四驱的性能比两驱好。
买贵的,肯定不后悔
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TSL,有充电的情况下,城市道路居多首先。
操控优异,提速快,前段悬挂偏硬一点点,小坑啥的过滤都会在屁股上体现,大坑或过井盖反而很舒服,对是很舒服。因为悬挂后段偏软,压井盖根本不用躲,走烂路反而喜欢开TSL,缺点就是噪音有点大,特别是跑高速上,音响很好,有点意外。用料上,基本上都是软的,虽然也没真皮。
随车充能拉到的话也行