除非之前开大马力的，否则280动力没问题。
280城里开够用，高速满载二次加速或者全速超车还是有点累的，330千万不要考虑，要么直接380，要么还是考虑别的车吧！
我开的330抛开堵不谈，动力都弱的一批，超车油门踩到底半天速度都提不起来，280能好到哪去
给你一句劝，能上380尽量上，哪怕咬咬牙！
280有150匹马力且是涡轮增压，日常通勤没问题，可以考虑入手。
280动力完全没有问题的
说280动力够用的都是扯淡，280就够用还出什么330和280，交智商税吗，买280只能数钱省了就别要求那么高了，凑合着开就是了。
330可以，动力好就是长期短途易堵，新款有改善易再生。280太弱，380油耗价格略高四驱今后维修成本也高。
觉得也挺可以了，爬坡高速都挺可以的，但是也有颗粒捕捉器，只是堵的少，我现在差不多八千公里感觉挺好的
280.330都有颗粒扑捉器，直接上380吧
330够用了，如果为了避免颗粒捕捉器买380，我总觉得逻辑不顺。 现在也很纠结
20.49-25.99万
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27.98-33.59万
13.72-18.52万
15.89-17.99万
14.39-14.69万
18.68-26.68万
24.90-40.50万
除非之前开大马力的，否则280动力没问题。
280城里开够用，高速满载二次加速或者全速超车还是有点累的，330千万不要考虑，要么直接380，要么还是考虑别的车吧！
我开的330抛开堵不谈，动力都弱的一批，超车油门踩到底半天速度都提不起来，280能好到哪去
给你一句劝，能上380尽量上，哪怕咬咬牙！
280有150匹马力且是涡轮增压，日常通勤没问题，可以考虑入手。
280动力完全没有问题的
说280动力够用的都是扯淡，280就够用还出什么330和280，交智商税吗，买280只能数钱省了就别要求那么高了，凑合着开就是了。
330可以，动力好就是长期短途易堵，新款有改善易再生。280太弱，380油耗价格略高四驱今后维修成本也高。
觉得也挺可以了，爬坡高速都挺可以的，但是也有颗粒捕捉器，只是堵的少，我现在差不多八千公里感觉挺好的
280.330都有颗粒扑捉器，直接上380吧
330够用了，如果为了避免颗粒捕捉器买380，我总觉得逻辑不顺。 现在也很纠结