除非之前开大马力的,否则280动力没问题。
280城里开够用,高速满载二次加速或者全速超车还是有点累的,330千万不要考虑,要么直接380,要么还是考虑别的车吧!
我开的330抛开堵不谈,动力都弱的一批,超车油门踩到底半天速度都提不起来,280能好到哪去
给你一句劝,能上380尽量上,哪怕咬咬牙!
280有150匹马力且是涡轮增压,日常通勤没问题,可以考虑入手。
280动力完全没有问题的
说280动力够用的都是扯淡,280就够用还出什么330和280,交智商税吗,买280只能数钱省了就别要求那么高了,凑合着开就是了。
330可以,动力好就是长期短途易堵,新款有改善易再生。280太弱,380油耗价格略高四驱今后维修成本也高。
觉得也挺可以了,爬坡高速都挺可以的,但是也有颗粒捕捉器,只是堵的少,我现在差不多八千公里感觉挺好的
280.330都有颗粒扑捉器,直接上380吧
330够用了,如果为了避免颗粒捕捉器买380,我总觉得逻辑不顺。 现在也很纠结
20.49-25.99万
参配
图片
点评
问答
27.98-33.59万
13.72-18.52万
15.89-17.99万
14.39-14.69万
18.68-26.68万
24.90-40.50万
除非之前开大马力的,否则280动力没问题。
280城里开够用,高速满载二次加速或者全速超车还是有点累的,330千万不要考虑,要么直接380,要么还是考虑别的车吧!
我开的330抛开堵不谈,动力都弱的一批,超车油门踩到底半天速度都提不起来,280能好到哪去
给你一句劝,能上380尽量上,哪怕咬咬牙!
280有150匹马力且是涡轮增压,日常通勤没问题,可以考虑入手。
280动力完全没有问题的
说280动力够用的都是扯淡,280就够用还出什么330和280,交智商税吗,买280只能数钱省了就别要求那么高了,凑合着开就是了。
330可以,动力好就是长期短途易堵,新款有改善易再生。280太弱,380油耗价格略高四驱今后维修成本也高。
觉得也挺可以了,爬坡高速都挺可以的,但是也有颗粒捕捉器,只是堵的少,我现在差不多八千公里感觉挺好的
280.330都有颗粒扑捉器,直接上380吧
330够用了,如果为了避免颗粒捕捉器买380,我总觉得逻辑不顺。 现在也很纠结