差不多，根据自己实际需要买就是了。
看自己喜欢，花自己的钱买自己喜欢的车
揽境与途昂这俩，说白了其实是一款车 但是途昂销量高，保有量也大 维修保养零整比，保值率，这几项比揽境有优势 他俩除了空间大，还真说不上来有啥优点 同价位的话，我想投探险者一票 原因有二，第一探险者是第六代车型，销量超过800万，美国警车 第二，这个价位，探险者是唯一的纵置后驱平台，这个真的比较高级
尤其是第三排，除了小孩子，完全就是摆设，坐着真难受
途昂出多少年了 揽境才第一年 就谈保值率 五年之后揽境不比途昂低 肯定会比途昂高 。
我是单纯看外观不喜欢揽镜，这属于个人审美，当初都试驾过，感受一样，一不喜欢揽金的外观，二是揽金七座让我加8000，我也没看到座椅镶钻啊
我和你的想法一样
7座途昂.6座揽镜，还不知道怎么选看销量，卖的好相对也保值一点
24.90-40.50万
参配
图片
点评
问答
27.49-32.59万
29.99-39.99万
28.98-40.28万
19.98-33.00万
15.86-21.66万
27.78-35.28万
差不多，根据自己实际需要买就是了。
看自己喜欢，花自己的钱买自己喜欢的车
揽境与途昂这俩，说白了其实是一款车
但是途昂销量高，保有量也大
维修保养零整比，保值率，这几项比揽境有优势
他俩除了空间大，还真说不上来有啥优点
同价位的话，我想投探险者一票
原因有二，第一探险者是第六代车型，销量超过800万，美国警车
第二，这个价位，探险者是唯一的纵置后驱平台，这个真的比较高级
尤其是第三排，除了小孩子，完全就是摆设，坐着真难受
途昂出多少年了 揽境才第一年 就谈保值率 五年之后揽境不比途昂低 肯定会比途昂高 。
我是单纯看外观不喜欢揽镜，这属于个人审美，当初都试驾过，感受一样，一不喜欢揽金的外观，二是揽金七座让我加8000，我也没看到座椅镶钻啊
我和你的想法一样
7座途昂.6座揽镜，还不知道怎么选看销量，卖的好相对也保值一点