我想问下你们这些探岳车主，有多少人买之前知道会堵的，我看了这么多车友圈，发现好多人明知道会堵 还跑去买，这都是什么心理？几十万的大件，明知火坑还往里跳。
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我是为L2自适应巡航功能来的，只能顶配才标配，所以毫不犹豫的就上了顶配
爸妈要买这玩意，展车280，提的也是280，什么动力什么配置全家都蒙圈，光听跟自己实际用过还是有区别的，销售也不说这车还有别的高配，看完觉得行就定了
有不上网做功课的，有被销售忽悠的，还有的就是迷之自信了，认为概率事件，轮不到自己。
我这里杭州，330堵的其实不多，没事多去几次去4S店，有多少堵的车不就知道了。买车时我知道颗粒捕捉器的事情，尽管4S店极力推330，可我还是买380。虽然费点油。但颗粒捕捉器这种设计结构，堵是早晚的事情。
杭州有没有探岳车友群
所有车子都有取舍 没有完美的 喜欢颜值 预算不足 选的280 当时也看圈 说啥的都有 4儿子说280没有没有堵的 果断提了 尼玛的4儿子 到手后单子上有 然后又继续上网查 逛圈 发现280和330口罩位置不一样 280高功直喷 330低功混合喷 280易再生很少很少堵的 近三个多月了一切正常 题主若担心直接380 没烦恼 勿碰330 切记 切记
堵塞后期油耗二三十个，脑补一下
越堵越严重的，颗粒捕捉器堵了后传感器检测到了会进行主动清除，加大汽油喷射延迟点火增加排气温度，油耗会一直高下去
我都快两年了，好好的，怎么得出来越来越严重的？
19款的没有颗粒捕捉器，这个不是闹着玩的
我当时是正好赶上9月份那次召回升级，销售告诉我升级以后已经解决了这个问题，想着大众憋了一年出的升级计划应该有效的，问了几个买9月份以后买车的也说是不堵啊，一下草率了，买回来发现是个坑
跟你一样，以为解决了
那就学我，上380顶配
他买个日系还最低配，
又不是都买的330