探界者
探界者没开过,星越L开过,跟沃尔沃风格接近,轻便好开,但隔音较差,静态体验不错,但我不喜欢三联屏,物极必反,现在是流行在车里看电视么?
两车都试驾过好几次,最后买了荣放。如果能接受车标和大连屏还有隐藏式排气管就可以买吉利。我是因为这三条放弃的。探界者还是算了吧,毛病太多,油泵问题还没解决呢
荣放2.0夏天开空调满载??高速如果是上坡路?敢超车??踩油门车子动??
提了个荣放2.0还是2.5的??2.0小马拉大车,2.5混动北方有机油乳化风险!然后荣放那个提速操控就算了吧,没法跟探界者比。
比较后放弃了探界者,1是当时探界者正小改款,同样价钱只能买到老款的(不带轻混),2是探界者内饰太老了,简直不是一个时代的,3是从空间轴距角度看,探界者就是个伪中型车,而星越L是个伪紧凑型~如果按这标准,探界者探岳还不只能划为小型SUV?呵呵
星越L,目前一万5千公里,无任何毛病,比我之前的博瑞操控性还要好
两个车标都不好看→_→雪佛兰车标更难看,瘸子里面拔将军
最开始考虑美系探界者和福特锐际,去试驾时感觉星越L不错,只是纠结白色内饰和三联屏,最终选了领克01,一定要店里看过试驾过,有比较才有甄别。
探界者的乘坐空间及舒适度那是真不行,侧面外观也是真丑 星越L标配的内饰颜色是真不咋滴耐用,副驾屏标配的是真恶心… 最终觉得星越L划算些,有价格优势
便宜啊,性价比高,到时雪佛兰一直就没有改进的意思,内饰嗨落伍了,
在说张三、李四,你偏偏要扯出来王二麻子… 虽然这样,也得有礼貌的回复你~你好自信…
看来还是有好多好多人迷信合资车。只要挂了一个标,就算再简陋都说比国产好。我13年落地15.5万买的斯柯达明锐,里面很多零件上印的都是奥迪的标,结果三四年后小问题频繁出现,虽然修起来很简单,但是老是去修也很烦。后来买了领克01,四年了没出过问题,现在当公车用了。
我知道,我的意思是有些人不承认是合资的。领克是一款自主品牌的合资车。
领克自己都不想当国产车
你跑到探界者这里问稳不稳 标准美系中型suv 你说稳不稳
18.49-23.99万
参配
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问答
16.98-22.18万
18.59-26.39万
13.72-18.52万
12.58-21.08万
13.99-16.49万
14.37-18.67万
探界者
探界者没开过,星越L开过,跟沃尔沃风格接近,轻便好开,但隔音较差,静态体验不错,但我不喜欢三联屏,物极必反,现在是流行在车里看电视么?
两车都试驾过好几次,最后买了荣放。如果能接受车标和大连屏还有隐藏式排气管就可以买吉利。我是因为这三条放弃的。探界者还是算了吧,毛病太多,油泵问题还没解决呢
荣放2.0夏天开空调满载??高速如果是上坡路?敢超车??踩油门车子动??
提了个荣放2.0还是2.5的??2.0小马拉大车,2.5混动北方有机油乳化风险!然后荣放那个提速操控就算了吧,没法跟探界者比。
比较后放弃了探界者,1是当时探界者正小改款,同样价钱只能买到老款的(不带轻混),2是探界者内饰太老了,简直不是一个时代的,3是从空间轴距角度看,探界者就是个伪中型车,而星越L是个伪紧凑型~如果按这标准,探界者探岳还不只能划为小型SUV?呵呵
星越L,目前一万5千公里,无任何毛病,比我之前的博瑞操控性还要好
两个车标都不好看→_→雪佛兰车标更难看,瘸子里面拔将军
最开始考虑美系探界者和福特锐际,去试驾时感觉星越L不错,只是纠结白色内饰和三联屏,最终选了领克01,一定要店里看过试驾过,有比较才有甄别。
探界者的乘坐空间及舒适度那是真不行,侧面外观也是真丑
星越L标配的内饰颜色是真不咋滴耐用,副驾屏标配的是真恶心…
最终觉得星越L划算些,有价格优势
便宜啊,性价比高,到时雪佛兰一直就没有改进的意思,内饰嗨落伍了,
在说张三、李四,你偏偏要扯出来王二麻子…
虽然这样,也得有礼貌的回复你~你好自信…
看来还是有好多好多人迷信合资车。只要挂了一个标,就算再简陋都说比国产好。我13年落地15.5万买的斯柯达明锐,里面很多零件上印的都是奥迪的标,结果三四年后小问题频繁出现,虽然修起来很简单,但是老是去修也很烦。后来买了领克01,四年了没出过问题,现在当公车用了。
我知道,我的意思是有些人不承认是合资的。领克是一款自主品牌的合资车。
领克自己都不想当国产车
你跑到探界者这里问稳不稳 标准美系中型suv 你说稳不稳