这可能是东风集团下的曲线救国大棋，为了把日产赶出中国。[灵光一闪]
铃木，马自达，福特 觉得后背发凉
有可能
饿死不降价，可能不？
愿望实现了
一年后估计就降价了
更可悲的是批发量才1670四仔也压不动货了，据说已经降价了，有的地方综合优惠快4w。芯片荒缓解以后这车更卖不动了，看来不降6万费劲了，除非改变
就算增加四缸发动机或者混动车型，价格不优惠也是废。多数买日产的人都是看中日产比丰田便宜。
天籁2.0T自己也难受呢
不降价真不行了 曾经月销过万，现在2000，零头都不够！降个5万还有人买。
不降价 让三缸奇骏怎么卖，哦！沈阳已经置换补贴加折扣已经4万多了。逍客怎么办拉？
降价太多了 让逍客怎么卖？
销量惨淡啊！前几天开着三缸奇骏去洗车，大众宝来司机看见新奇骏，过来聊起来了！他问这奇骏是不是2.5排量的，我说是1.5T，他就开始嫌弃了，说1.5T动力不行，但奇骏的越野性能相对好点！我又说是三缸，他连连摇头说三缸买不得，说荣放、crv动力要好点，日系车都太轻看来大家对三缸从心底里面就是排斥的，也都认为日系车轻，还有都不了解这三缸，就已经按自己的惯性思维下了结论了！身边大部分人也是一听三缸就认为动力不足，抖动大，廉价，所以销量惨淡很正常，要是销量好反倒不正常了！
如果降价，日产的品牌力就会大打折扣，相较两田，会感觉低一个档次。
川藏线锐际离地间隙没什么优势吧！除了动力
17.99-26.29万
参配
图片
点评
问答
11.99-13.99万
17.68-26.38万
14.28-23.68万
26.88-34.88万
39.75-48.90万
29.98-33.08万
这可能是东风集团下的曲线救国大棋，为了把日产赶出中国。[灵光一闪]
铃木，马自达，福特 觉得后背发凉
有可能
饿死不降价，可能不？
愿望实现了
一年后估计就降价了
更可悲的是批发量才1670
四仔也压不动货了，据说已经降价了，有的地方综合优惠快4w。芯片荒缓解以后这车更卖不动了，看来不降6万费劲了，除非改变
就算增加四缸发动机或者混动车型，价格不优惠也是废。多数买日产的人都是看中日产比丰田便宜。
天籁2.0T自己也难受呢
不降价真不行了 曾经月销过万，现在2000，零头都不够！降个5万还有人买。
不降价 让三缸奇骏怎么卖，哦！沈阳已经置换补贴加折扣已经4万多了。逍客怎么办拉？
降价太多了 让逍客怎么卖？
销量惨淡啊
！前几天开着三缸奇骏去洗车，大众宝来司机看见新奇骏，过来聊起来了！他问这奇骏是不是2.5排量的，我说是1.5T，他就开始嫌弃了，说1.5T动力不行，但奇骏的越野性能相对好点
！我又说是三缸，他连连摇头说三缸买不得
，说荣放、crv动力要好点，日系车都太轻
看来大家对三缸从心底里面就是排斥的，也都认为日系车轻，还有都不了解这三缸，就已经按自己的惯性思维下了结论了！身边大部分人也是一听三缸就认为动力不足，抖动大，廉价，所以销量惨淡很正常，要是销量好反倒不正常了！
如果降价，日产的品牌力就会大打折扣，相较两田，会感觉低一个档次。
川藏线锐际离地间隙没什么优势吧！除了动力