2023新欧蓝德1.5T发动机3000-350转达到峰值扭矩，本田CRV1.5T发动机1800-5000转达到峰值扭矩，实际体验感的差距大吗？有没有知道的老贴？
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1800就到存存就是调教瞎搞，起步扭矩加大，给你推背感，但是钢带易损
4B40低功率版用在奕歌上，鬼子那边给的发动机曲线图如下，跟网上写的有区别，实际使用下来也绝不可能在3000转；
双喷、反置、水冷、钢链、SAWC，非得说一无是处这不科学！
这玩意儿得自己去试、选自己喜欢的就好；
网上的言论总是隐藏一部分表达一部分，让结论更趋向于发言者的观点，自己的钱包自己做主，这很重要！！！
看了你的回复，对欧蓝德更坚定了，目前锁定二驱或者四驱尊享版，努力搬砖争取51-10 1提回家。
好厉害
，三菱新技术被喷子说成老掉牙
奕歌换了个壳
奕歌的油耗表现怎么样
我试驾了这两款车，喜欢23款皓影。
浩影不如CRV，它不是全球车型
三菱还没有那个实力跟本田比，三菱的1.5t和本田的1.5t相比差远了，三菱发动机最大120kw 168马力，本田192马力，而且三菱的扭矩峰值转速还高，三菱加速10秒开外，本田基本9秒左右，而且三菱的耐用性和油耗水平也不及本田的L15系列发动机！
三菱目前造车吃的还是十年前的老本，全系发动机放眼全球毫无优势，就连口碑都停留在十年前人们的印象。
那三菱发动机优势是什么
这个跟体验感毫无关系吧