怎么没人提这车的底盘件？四十万SUV用前麦弗逊后五连杆，材质都是钢制，宣传的蜂鸟底盘也是四尊才有，蛮多人买四豪，开的感觉底盘如何？如果是这车对标bba那这底盘用料很拉胯啊
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凯迪拉克XT6
41.27-55.27万
获取底价
又不是开一辈子 喜欢就买，
铁件和合金件没啥感觉 开起来一样的
油耗一年也差不了几块
是的 不过铝合金强度足够的情况下减重了，油耗低了，可能提速也更好了，用了铝合金东西肯定是更好的，商家足够良心就上铝合金，相反的，如果出了事，维修费用也会更高
刚买一个月，开着舒服，尤其高速稳的很
关注点不同吧，底盘件估计也是少数人真懂[玫瑰]我开两年了，觉得不错
[玫瑰]
带内嵌式大梁，提供全屏地台，后旋同级领先的五连杆，通过打孔减重，簧下质量一样达到同级平均水平。
大切诺基也是内嵌式大梁，美系车喜欢这么搞
内嵌式大梁？都是承载式车身何必如此吹捧？
什么类别的底盘不在意，开着舒服就挺好，在意的是xt6还没有CT 5用的材质好
定位不同，有很多人都在说这个
用金子开起来也一样的感觉
不是很软，只能说适中，隔音不错，但是发动机噪音我觉得偏大，比BBA的大，声音也不是很好听，我才过首保，估计几年以后更拉夸
发动机声音不大的，你说路噪大我还认为你没乱说
确实难听 3000转过后更加 都想换030机油了
我喜欢，怎么滴？买得起再叭叭。
你觉得他会买么？
坐等你提车
我是车主，说实话这车的减震确实不是很舒服
你不感觉过减速带的时候很抖吗？
我感觉很舒服 没开过比这个还舒服的
我是4豪车主，这车过减速带，轮胎很篮球的弹性一样，都能蹦起来。不舒适
蹦是蹦但没那么厉害，小孩坐着安全座椅上都在闹
胡说八道