我也是上个月底这两款都试驾了。空间、座椅舒适性，汉完胜。但还是选了p7，买车已经不再是买燃油车时考虑的那些因素了，智能化体验的比重要占大头了。另外小鹏的每年3000度的权益基本能做到充电免费。售后服务品质，小鹏还是高一些
没有3000了，变成1000，变相升价
p7比汉贵7万有啥可比性
至尊比汉顶配贵
智尊加选配，跟汉次顶也差不多
p7的智能交互系统比比亚迪好、灯语比比亚迪灵动但是比亚迪电池比小鹏的宁德时代好 外观就仁者见仁 智者见智吧 个人觉得p7比比亚迪汉好看
额 首任车主有质保 应该不怕
汉舒适是真的舒适，这也是我对于p7最遗憾的地方
我都试驾了，这两台车，感觉p7就是智能手机，汉就像诺基亚，p7售后都是直营的，还不错，比比亚迪好很多，汉的优点就是空间大，p7确实为了造型牺牲了太多空间了
是呀。。不过大部分还好。因为底盘低。。考虑了好久。，现在在村里开也没有磕过
是的
P7加速比普通版汉快多了 自动泊车真好用
22.98和新出的20.98都没有
自动泊车是标配好吗
低配选汉还可以。不过都低配了，那就不要在意智不智能了，P7的706km续航不香吗？其他的话，选p7就好了，不过有一点，如果后排考虑坐人而且是刚需的话，还是选汉吧，毕竟得承认，P7后排有点不友好
入门版的话可以和汉ev好好比较再选选，其他款要是超长续航没必要纠结价格，顶多就是再试驾或者展车坐坐找找感觉。
看重空间，后排长期坐人就选汉，不然就p7
家里没车位是一定不能装充电桩的吧，也不知道我们小区车位多少钱，还有没有，老小区了。如果装的话，线从哪里接出来啊一般？从家里面嘛？
只有1000度了。基本也够用，毕竟家里有桩，大城市里免费的多，小地方都没有免费的地方。
考虑实惠就选汉，想智能选小鹏，现在友商降价了，利好的都是消费者，p7想直接降价可能性不大，毕竟p5就在下面，最大可能加快p7的换代时间，以保持竞争力。但对p5绝对是大利好，定价有望会下调！！
实惠当然是p7每年三千度免费电啊
除了p5，汉的新低配更是直接暴击了宋plus ev，差价2万3
比最低配的话目前还是汉香，考虑加预算上智尊上ngp的话我觉得还是小鹏
24+2，再加点选配，跟汉顶配差不多了，这就是我纠结的地方。
应该以后也会和tsl一样 出订阅的
20.99-33.99万
参配
图片
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问答
19.99-27.69万
24.99-29.99万
23.98-35.98万
26.39-35.99万
35.39-41.39万
17.68-26.38万
我也是上个月底这两款都试驾了。空间、座椅舒适性，汉完胜。但还是选了p7，买车已经不再是买燃油车时考虑的那些因素了，智能化体验的比重要占大头了。另外小鹏的每年3000度的权益基本能做到充电免费。售后服务品质，小鹏还是高一些
没有3000了，变成1000，变相升价
p7比汉贵7万有啥可比性
至尊比汉顶配贵
智尊加选配，跟汉次顶也差不多
p7的智能交互系统比比亚迪好、灯语比比亚迪灵动但是比亚迪电池比小鹏的宁德时代好 外观就仁者见仁 智者见智吧 个人觉得p7比比亚迪汉好看
额 首任车主有质保 应该不怕
汉舒适是真的舒适，这也是我对于p7最遗憾的地方
我都试驾了，这两台车，感觉p7就是智能手机，汉就像诺基亚，p7售后都是直营的，还不错，比比亚迪好很多，汉的优点就是空间大，p7确实为了造型牺牲了太多空间了
是呀。。不过大部分还好。因为底盘低。。考虑了好久。，现在在村里开也没有磕过
是的
P7加速比普通版汉快多了 自动泊车真好用
22.98和新出的20.98都没有
自动泊车是标配好吗
低配选汉还可以。不过都低配了，那就不要在意智不智能了，P7的706km续航不香吗？其他的话，选p7就好了，不过有一点，如果后排考虑坐人而且是刚需的话，还是选汉吧，毕竟得承认，P7后排有点不友好
入门版的话可以和汉ev好好比较再选选，其他款要是超长续航没必要纠结价格，顶多就是再试驾或者展车坐坐找找感觉
。
看重空间，后排长期坐人就选汉，不然就p7
家里没车位是一定不能装充电桩的吧，也不知道我们小区车位多少钱，还有没有，老小区了。如果装的话，线从哪里接出来啊一般？从家里面嘛？
只有1000度了。基本也够用，毕竟家里有桩，大城市里免费的多，小地方都没有免费的地方。
考虑实惠就选汉，想智能选小鹏，现在友商降价了，利好的都是消费者，p7想直接降价可能性不大，毕竟p5就在下面，最大可能加快p7的换代时间，以保持竞争力。但对p5绝对是大利好，定价有望会下调！！
实惠当然是p7每年三千度免费电啊
除了p5，汉的新低配更是直接暴击了宋plus ev，差价2万3
比最低配的话目前还是汉香，考虑加预算上智尊上ngp的话我觉得还是小鹏
24+2，再加点选配，跟汉顶配差不多了，这就是我纠结的地方。
应该以后也会和tsl一样 出订阅的