奇骏epower开了2000公里，有没有人注意过，空调在长时间启动后，车身电量不是特别足的情况下，停车等红灯的时候，发动机抖动厉害，响声也特别厉害，声音跟拖拉机似的，手放在扶手箱都感觉跟着抖，已经提车的小伙伴可以试一下我说的这种状态，关了空调就不抖了。看看是不是通病，我前几天看论坛有人说开了就好抖动厉害响的厉害，估计也就是我说的这种状态下产生的。
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应该和开空调负荷高有关。我的骐达，着车情况下，打开空调会发动机转速升高、发动机声音变大，但几秒钟后会恢复正常。可以试下调高温度、调低风量，让空调负荷减轻一些，再看是否有改善。
看来还是丰田混动靠谱
我来给你正确解答吧，能感觉到抖动并不是电池没电导致的，此时应该是电池电量是满的状态，发动机处于怠速发电带动空调的，跟燃油车怠速开空调属于同一个状态，此时的三缸机怠速过低抖动会明显些。奇骏的epower增程式混动，可是用油为主，电池为辅哦，混动混动要把这车工作时的逻辑搞清楚。
水泵也是电动的老铁，唯一机械连接就是发电机
这车的空调不是发动机带动的，电量充足时不启动发动机，只有水泵是发动机带动。
使劲开吧，三大件不是保十年吗？
混动车都是这样的
燃油车也这样啊
混动奇骏好像说发动机保持高效区间，1600 2000 2400这三个常用转速，负荷小应该转速1600，油车停车吹空调压缩机启动状态应该八九百转，所以可以判断发动机启动给电池补电时1600转肯定噪音大震动大，行驶起和油车应该没啥区别甚至会更安静，你也可找台油车原地踩到1600转开空调听听噪音感受一下震动应该和奇骏差不多
空调压缩机运转问题吧
在你说的状态下的确抖，在发动机启动和停机下抖得这身晃动一下，开过自动启停的车，在发动机启动和停机下，只感觉到发动机声音，但不带动车身抖，电驱奇骏刚刚接的新车就是这样
震动跟油车比，不要跟纯电比