看有人都评了，再补充一下：汉EV现在尾部外形有突破（创世版），特斯拉就是Y（然后将来可以来看看国产），P7单看车其实很稳，但车企觉得是瓶颈期（P7车型2.7.2～2.8.0的版本OTA憋着不发，G9车型憋着不落地，激光雷达版没下文，品牌正被磨底），其他车企车型都再奋起，刺激刺激他估计就发力了。
就问你都试驾了没
选p7。 不过要是中老年人的话，汉比较合适。 小年轻就选轿跑，p7比m3车长，后排空间大，智能化也好。貌似要说牌子还是特斯拉更响当当一些，舒适度是p7强，毕竟动能回收可以调低。 反正我选的p7
汉是商务车，家用比较好，空间够大，其他的都是够用，内饰用料不错，就是略显沉稳。p7和毛豆3都是轿跑，毛胚3的操控不错，内饰就是毛胚，空间也不如p7，一定要选的话，个人建议p7。一定要买毛豆三的话，建议安装刹车记录仪，后续真要是有问题，可以省去很多麻烦。
我纠结p7和特斯拉 准备选p7 但是怕小鹏这个牌子以后什么问题 然后特斯拉的三电确实要好一些
p7后排坐着不舒服特斯拉没坐过后排
如果连这两台土立土及都会考虑﹐确实真的不要买小鹏P7就是了﹐当然任何质疑都是对的﹐但底盘可量化数量没有一项是小鹏P7差的……
汉跟另外俩车区别太大，海豹还差不多
纯家用汉，只是一个人享受开车的感觉就特斯拉，两者都兼顾一点就选p7，因为p7操控不如特斯拉，但舒适度比特斯拉好，舒适度不如汉但操控比汉好，另外p7智能化在里面最好。
20.99-33.99万
参配
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点评
问答
19.99-27.69万
11.28-16.89万
18.98-27.28万
17.98-26.98万
24.98-34.98万
14.88-20.98万
看有人都评了，再补充一下：汉EV现在尾部外形有突破（创世版），特斯拉就是Y（然后将来可以来看看国产），P7单看车其实很稳，但车企觉得是瓶颈期（P7车型2.7.2～2.8.0的版本OTA憋着不发，G9车型憋着不落地，激光雷达版没下文，品牌正被磨底），其他车企车型都再奋起，刺激刺激他估计就发力了。
就问你都试驾了没
选p7。
不过要是中老年人的话，汉比较合适。
小年轻就选轿跑，p7比m3车长，后排空间大，智能化也好。貌似要说牌子还是特斯拉更响当当一些，舒适度是p7强，毕竟动能回收可以调低。
反正我选的p7
汉是商务车，家用比较好，空间够大，其他的都是够用，内饰用料不错，就是略显沉稳。p7和毛豆3都是轿跑，毛胚3的操控不错，内饰就是毛胚，空间也不如p7，一定要选的话，个人建议p7。一定要买毛豆三的话，建议安装刹车记录仪，后续真要是有问题，可以省去很多麻烦。
我纠结p7和特斯拉 准备选p7 但是怕小鹏这个牌子以后什么问题 然后特斯拉的三电确实要好一些
p7后排坐着不舒服特斯拉没坐过后排
如果连这两台土立土及都会考虑﹐确实真的不要买小鹏P7就是了﹐当然任何质疑都是对的﹐但底盘可量化数量没有一项是小鹏P7差的……
汉跟另外俩车区别太大，海豹还差不多
纯家用汉，只是一个人享受开车的感觉就特斯拉，两者都兼顾一点就选p7，因为p7操控不如特斯拉，但舒适度比特斯拉好，舒适度不如汉但操控比汉好，另外p7智能化在里面最好。