出了5代更贵还要等市场验证，还不如直接4代稳定耐用
2024年，新凯美瑞上市
你想一下现在23款都有颗粒捕捉器就更难受了
锂电性能更好，镍氢稳定性及低温适应情况更好，不知道换锂电之后还会不会电池终身质保
我去年买的威兰达丰田的锂电池终身质保
凯美瑞估计要换代了
第四代好，第5代那三元锂电池坏了，你要修都不知道要花多少了。。
你竟然和我一样的提问，我也在等，不过新上市估计让价也很少
哈哈当年镍氢水文害死人啊
产品永远在更新换代，目前这套系统，无论动力油耗，还是长期可靠，对于凯美瑞的定位来说来说并没有什么槽点。
？你喜欢比亚迪锂电池？说实话现在的锂电THS还不如买比亚迪或者别的成熟电主混动immd 那些，本来THS设计的油辅电，功率分流的长耦合模式对常电的使用反而是种制约。
17.18-20.68万
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17.38-26.48万
28.97-34.17万
17.98-22.88万
18.59-26.39万
9.99-14.69万
39.75-48.90万
出了5代更贵还要等市场验证，还不如直接4代稳定耐用
2024年，新凯美瑞上市
你想一下现在23款都有颗粒捕捉器就更难受了
锂电性能更好，镍氢稳定性及低温适应情况更好，不知道换锂电之后还会不会电池终身质保
我去年买的威兰达丰田的锂电池终身质保
凯美瑞估计要换代了
第四代好，第5代那三元锂电池坏了，你要修都不知道要花多少了。。
你竟然和我一样的提问，我也在等，不过新上市估计让价也很少
产品永远在更新换代，目前这套系统，无论动力油耗，还是长期可靠，对于凯美瑞的定位来说来说并没有什么槽点。
？你喜欢比亚迪锂电池？说实话现在的锂电THS还不如买比亚迪或者别的成熟电主混动immd 那些，本来THS设计的油辅电，功率分流的长耦合模式对常电的使用反而是种制约。