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我看了半天说明书算是看明白了,定速巡航的车道居中和单独开的车道偏离辅助是两个东西,一个就是正常的居中,一个是碰到边了会给你纠正,单独开的偏离辅助要生效得在设置中关闭车道居中,那这样逻辑就有问题了,设置后能单独开启,但巡航就不是居中了,变成偏离纠正,可日常用车或者说巡航时居中不是会比偏离纠正更好吗?
不是写到合同上的吗
加个弹簧
虽说早晚 但也很晚
完美方案 但要是在外面装记得看着点师傅装 我差点被拆了es
这个应该是专门为陡坡缓降优化后的限制,利用发动机进行制动达到降速目的。(发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速,档位越低牵阻越明显,制动性越强。在下长坡道路行驶,挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数,防止制动过热引起制动力热衰减)