dabenhai20103天前

他们只是觉得，相比1.2t，1.3t涡轮机2000转不到就有最大扭矩出力，把2.0的蓝天鸡头一脚踩到4000~5000转，听到发动机的咆哮，不够“优雅”，不够“小声”，仅此而已。
实际上驾驶推重比超过了130千瓦/吨的车型，就理应给驾驶员进行推头甩尾救车的实操培训，否则很容易出危险。只是驾驶证分级这方面我朝法规不够完善而已。
而马自达，你先把它80KW/吨的推重比用尽，把极限开出来，开响胎了，开推头甩尾了。车跟不上你的技术了再换“不肉”的车也不迟，我是这样觉得。

@寸草一一 #我准备好挨骂了。说马自达2.0肉的，都是没认真开过马自达车的，只会看账面数据的，不知道体会真实感受的。我为这个结论负责。我不看评论，你们随便喷我，哈哈。#

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dabenhai20109天前

途达停产，要换东风标了。
而且砍掉手动，砍掉2.5na鸡头，换涡增。
都是你们最喜欢的配置。

@丁一人 #一直等2022途达，柴油车什么时候有？#

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dabenhai201011天前

只开这一辆车的话，360全景安装就完事了，给你更大的入库信心。
想拿它练手，以后还开别的车的话，安360可以，但不能过度依赖它。
360本就是舒适性配置，没有也能开，有了的话开着更爽。

@jerkoff1314 #新手没经验，开CX 30 嘉悦版安装360度全景导航一体机是不是有辅助作用？#

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dabenhai201014天前

那还是买丰田吧，丰田永远都不可能会出现你说的这些问题，永远不可能。别看马自达了，快退市你还敢买？

@wobushuang26 #想换个车，都是带颗粒捕捉器的，看好马自达的了。空间小，动力一般，我都能忍受，就想买个稳定点的车，结果视频看到又是大瓦螺丝断的，又是中壳轴承损坏的，这是水军黑的还是通病呢？是不是真的呢？在这里听听老车主的吧#

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dabenhai201019天前

感觉只要不锁车超过二三十分钟就开始报警。
实际啥事都没有。
俺熄火听歌将近1小时，又蹲了3天没开，记录仪一直在停车录制，到第四天依旧一把打着车。
不过报警的动静开关一次车门就响一遍，嗡嗡嗡30来声，听着确实挺闹心。
低压报警阈值是不是需要修改ECU参数才能解决？有没有大佬懂这个。

@好孕釉子茶 #C×30购车二个月，每次开车门洗车半小时就显示蓄电池亏电，电力不足，骆驼蓄电池不蓄电吗？#

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dabenhai201024天前

“不可能！绝对不可能！”（曹脸）

@鬼娃娃天使 #2.5T、2.5自吸、2.0混动还有4驱可供选择什么时候来中国？#

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