我就想问问加好几万买混动有意义吗？纯油就算百公里11个，混动百公里8个，相差三个油，一个油8.5元，三个油25元，一年一万公里2500元？是这个意思吧？开十年25000元？多花几万十年也不见得省出来，除非你一年能跑三万多公里，是不是这么算的
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1.混动起步用电，好开。2.混动的变速箱基本不坏。
不止3个油，我的起亚k3要9个多，本田英诗派混动才5个多，车型还有差
不要购置税
一开始我跟你一个想法，周末去试驾了坦克500，带来的不仅仅是略低的油耗，行驶感觉跟油车完全不一样，都不想开了
电车和油车驾驶感肯定不一样，丰田本田的活动牛吧？我今天去试驾感觉就是一坨屎
很简单，你去会所人家为什么要分几个档次几等价格，一样开车有什么不一样
算这么精细多累啊。三年两年的，咱们还在挣钱啊。喜欢哪款就上哪款呗
是省油，但是不怎么省钱
除了硬派混动，其他8个油的混动是什么垃圾玩意儿，混个寂寞
从省钱的角度来比较肯定不值得，想从油耗上省回车价差都不容易，更别说用几年可能要换电池的钱了，只能在动力和舒适性方面考虑了。
不是这么算的，混动动力优势纯油就没法比，更别说长续航了，跑西北无人区随便上百公里，混动续航上千很容易，要搁个纯油的油老虎过无人区不心虚？市区纯电跑上下班省钱不算还不用操心堵车费油，更别提电驱的安静性了，有些车型还有外放电功能用电无忧，就说这些性能和混动同价位的油车能达得到么？
这才是混动的好处，很多时候就是不想跑加油站，体验好才是值