我就想问问加好几万买混动有意义吗?纯油就算百公里11个,混动百公里8个,相差三个油,一个油8.5元,三个油25元,一年一万公里2500元?是这个意思吧?开十年25000元?多花几万十年也不见得省出来,除非你一年能跑三万多公里,是不是这么算的
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混动有好多种,有hev类似于丰田的不能上绿牌不能充电的车,也有phev插电混动,可以充电和上绿牌。这位车友显然是没有开过phev,插混的好处是短途上下班用电,有充电桩的使用成本实在太低了,长途直接用油,出去露营用电无忧,只要有电,晚上睡车里都行,有机会你试试,保准你会动心
买车最核心的前提是稳定可靠安全,能应付你99%的用车需求,不能关键时刻掉链子,然后再是考虑经济性,然而这里的燃油经济性其实是最不重要的,普通家用车都是小排量车型,一年万把块钱油钱,如果你负担不起,那就不要买车,售后保养服务是不是捆绑你必须在4S店,只要被捆绑了你就没有议价能力了。
电一公里一毛,
要看整体的,不能单看一点,比如说城市通勤只用电,真是香
但是90%的城市上下班零油耗
一年每个两万公里以上没必要买电车。
既然都混动了,为什么还要用油??用电才便宜
为了不限号+没有里程焦虑可以吗
你猜为什么买混动车?实际混动市区油耗是4个,因为都在用电池跑一年是6000,十年最少60000。要是用家充桩混动车油耗是2个,一年就是8000,十年80000
要这么算的话你还是每天打车吧,买车的几十万够你用几十年了