纠结中,到底XC60买B5还是T8?
B5: 担心亏电和频繁启停对发动机的损害,油耗可能比较高。
T8: 两个系统的后期维护成本和稳定性,对电池的东东还是很担心(自燃爆炸啥的);纯电续航里程很一般,每天上下班高速为主约60km,我们这落地比B5贵3.8w ,值不?
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沃尔沃XC60
39.69-45.89万
获取底价
选T8,很赞
车友群里很多都后悔当时没上T8
T8,尤其是高配的智雅T8,4S店就不愿意推给客户,他们最喜欢推的就是B5 智远,不管怎么说,确实买车人群主要集中在这范围,推广成功率高,毕竟T8高配那个价格同级别车一般配置的BBA已经没问题了。如果直接推高配T8估计直接把大部分客户吓跑了,因为毕竟大部分人还是讲面子排场的,挂个绿牌,物业扫地阿姨还以为你买了5万块钱的电车呢。我去了好几家4s店,都没有T8智雅的展车,更是没有试驾车,并且试驾车型都还都是老款。但如果不在意他人看法,或者说不想那么高调,又像买辆不亏待自己的车,预算又够,T8智雅不会错。
家里有充电桩就T8,没有就B5
买个车不够你纠结的,哪有那么多问题,磨磨唧唧的
安全是安全 但是小电池亏电车友还在等解决方案。搞到我年底也不敢下手。预算40个,xc60 Q5l45 glc.300动感
可以进车友会群观察下,现在车友群基本听不到亏电的
沃尔沃只有T8值得买
有上t8预算就可以不看b5了
t8的混动车辆受益最大的是加速性能,64公里的续航没有家冲基本聊胜于无。b5性能已经很优秀,追求极致加速可上
充电方便不,T8只有电后驱油前驱,B5是全时四驱,动力方面T8用油会很猛。
落地才比B5贵三万多,如果充电方便那直接T8吧,每天通勤69公里,基本上T8的纯电就够了。关于电池,沃沃的电池是剧中放置的,牺牲了一部分空间,但在多角度碰撞下,电池被碰的几率也变小了,安全性还是可圈可点的