已经买了车的友友, PlusEV的动力到底怎么样啊?
走那种急弯急上坡的山路动力有没有问题?感觉同级别plus的动力参数都要弱一点啊!
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宋PLUS新能源
12.98-20.98万
获取底价
没有问题,今天上山用标准模式,标准回馈,下山用ECO+较大回馈,动力还是很足的
感谢反馈
我过两天上山回来后告诉你
谢谢
轻松爬坡
谢谢
够用
毕竟不是性能车
对比燃油车2.0T没差多少
谢谢
紧急变相反应延迟,没开过坡道,但是平路驾驶eco模式大概80迈以后会有疲软的感觉,标准模式大概是130以后会出现加速疲软,运动模式190到200这样吧。真的真的别快开,没敢试刹不刹的住,单单变相这一块把我吓坏了。这车还是平稳驾驶比较好。之前我一直开的奥迪汽油车,今年买的电动车宋plusev是我接触的第一辆,不知道是电动车的通病还是仅仅这个车型。我之前在车友群说过这个问题,有的人说高速变相本来就危险,但是高速一百四五十迈变道超车不是常有的事嘛。如果变相迟缓,就是隐患。我对这车的看法就是适合家庭短途出行,舒适感真心不错。不适合长途激烈驾驶,长途必然涉及高速,除非慢慢开不超车。
谢谢
高速不要用ECO模式就行了呀
宋Plus EV车184马力相当于1.8L—2.0L或者1.6T—1.8T的汽油车动力,动力肯定没问题,1.5L的是109马力,一般上坡都没问题,你可以对比一下数值!
那你的开车方式有问题吧,或者车有问题!
1.5L的上陡坡还是很吃力的
sport模式没问题,那种很陡的地下车库我试过,不亚于山路的角度。
买买买
好的,谢谢
想要动力就用sport 模式,起步不会慢的,我是不跑高速一般都是eco
谢谢
动力足够了,一般不飙车的都足够用。
客气了
谢谢
五菱上坡也妥妥的,更何况184匹马力的宋,日常家用足够了,又不是要去赛车
谢谢
马力大,车也挺重的,可以先租一辆试试