铁锂41度电，正常输出的话，铁锂续航跑的多。
一样的看自己驾驶习惯
一样多呀，天气会影响
零跑t03磷酸铁锂电池是41度，三元里电池是38度，但是三元里密度大充放电效率高，耐低温，所以续航都差不多，没必要纠结什么电池，随便开就是了！
三元锂容量都大点，怎么还有人说磷酸铁锂跑得远呢？冬天夏天都是三元强，但是三元不稳定是真的没有磷酸安全。冬天三元优势更加明显
我觉得夏天肯定磷酸多
夏天磷酸铁锂续航远，冬天两种电池差不多，
北方温度低买三元锂续航多 南方无所谓两者都可以
三元锂可以提前预热 二者都需要散热 10万以下的车两者无太大差距都可以 关键看买车 那种电池可以尽快提车
？北方三元锂电打六折，磷酸铁锂打七折，三元锂电要低温加热，而磷酸铁锂的温度适应更高，夏天三元锂电要散热，磷酸铁锂是不需要散热的 所以说十万以下选磷酸铁锂
一样多
气温多少度测试的?
多少度数测试的?
4.99-6.99万
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3.28-9.99万
5.98-8.98万
3.79-6.99万
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5.68-8.88万
6.98-8.58万
铁锂41度电，正常输出的话，铁锂续航跑的多。
一样的看自己驾驶习惯
一样多呀，天气会影响
零跑t03磷酸铁锂电池是41度，三元里电池是38度，但是三元里密度大充放电效率高，耐低温，所以续航都差不多，没必要纠结什么电池，随便开就是了！
三元锂容量都大点，怎么还有人说磷酸铁锂跑得远呢？冬天夏天都是三元强，但是三元不稳定是真的没有磷酸安全。冬天三元优势更加明显
我觉得夏天肯定磷酸多
夏天磷酸铁锂续航远，冬天两种电池差不多，
北方温度低买三元锂续航多 南方无所谓两者都可以
三元锂可以提前预热 二者都需要散热 10万以下的车两者无太大差距都可以 关键看买车 那种电池可以尽快提车
？北方三元锂电打六折，磷酸铁锂打七折，三元锂电要低温加热，而磷酸铁锂的温度适应更高，夏天三元锂电要散热，磷酸铁锂是不需要散热的
所以说十万以下选磷酸铁锂
一样多
气温多少度测试的?
多少度数测试的?