23款冠道发动机特有技术是ivtec，相比之前的vtec技术应该是升级了，但动力却小幅下降，这到底是好还是不好？求教
相关问答
-
62回答|2023-03-22
-
39回答|2024-03-27
-
23回答|2023-12-01
-
18回答|2023-04-11
-
14回答|2021-07-26
-
14回答|2023-09-30
-
12回答|2023-01-13
-
12回答|2024-03-04
-
12回答|2024-01-19
-
12回答|2023-09-26
-
11回答|2023-03-16
-
11回答|2023-04-14
1.5T的动力变小要差点意思的，370没影响，变速箱主打稳定，应该是没变化，排放严动力下调了
肯定是好事。差不了多少。先前的动力完全过剩。多少人一直开着经济模式的？
这是为了满足更高的牌放标准，无奈之举
我觉得只是国六牌口罩的原因。。。降马力跟vtec没啥关系
扭矩还是370
老的vtec是纯动力取向，两段式，要拉高转，现在的ivtec主要目的是省油，兼顾了一部分动力
动力下调是为了满足国六B排放标准 二者没必然联系
蒙迪欧马力咋还大了
满足
ivtec只是将原先的vtec两种配气扩展出更多的配气比例模式，都是由行车电脑在行驶中自行匹配的，不是影响新款马力下降的直接原因，可能与排放系统（颗粒捕捉器）相关联
冠道的隔音和底盘更好
论保值率性价比肯定冠道更高一些！