确实三大件都不一样。同配置,就万八千的差距,上400有什么犹豫吗?
哦,我只看了顶配差7K,
同样两驱400T都要18.5左右落地,1.6的不到16万呢
三大件都可能不一样了,动力2.0vs1.6,变速箱上汽vs格特拉克,底盘应该有没调整不太确定。看郑刚的视频,和上一代改进的不少。
严格来说三大件都不一样,
三大件都不一样
底盘1.6的Max。2.0的Maxpro。扭距1.6(290)2.0(400)变速箱丶发动机一样的。
肯定不一样啊,1.6扭矩290T,和400T差着一大鼻子呢。变速箱不知道重新调教过没有,不过有车友反应2.0比1.6抖动表现更好一点。底盘应该没动过,映像中1.6的过减速带和我现在的2.0的感觉没啥不一样的。
变速箱都不一样了,
你这个问法就有问题,三大件,第一发动机肯定不一样。。。。。。。你自己去看看400t发布会,就知道400t比之前1.6做了哪些变化,在这问说不全面,不说别的,400t座椅就比1.6的有所提升,建议你看一下0991车评郑刚昨天刚更新400t夜间路试。关于1.6之前他也有测试。
400T动力不一样,所以变速箱发动机及底盘都有专门调教让它得以适应匹配。
1.6T 马力197扭矩290 2.0T 马力261扭矩400 你应该听过,低速看扭矩,高速看马力 数据应该看着不起眼 这样说吧。奥迪2.0T和3.0T的区别,差不多,自己多看看数据,不要纠结价格,价格高自然有它的道理
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确实三大件都不一样。同配置,就万八千的差距,上400有什么犹豫吗?
哦,我只看了顶配差7K,
同样两驱400T都要18.5左右落地,1.6的不到16万呢
三大件都可能不一样了,动力2.0vs1.6,变速箱上汽vs格特拉克,底盘应该有没调整不太确定。看郑刚的视频,和上一代改进的不少。
严格来说三大件都不一样,
三大件都不一样
底盘1.6的Max。2.0的Maxpro。扭距1.6(290)2.0(400)变速箱丶发动机一样的。
肯定不一样啊,1.6扭矩290T,和400T差着一大鼻子呢。变速箱不知道重新调教过没有,不过有车友反应2.0比1.6抖动表现更好一点。底盘应该没动过,映像中1.6的过减速带和我现在的2.0的感觉没啥不一样的。
变速箱都不一样了,
你这个问法就有问题,三大件,第一发动机肯定不一样。。。。。。。你自己去看看400t发布会,就知道400t比之前1.6做了哪些变化,在这问说不全面,不说别的,400t座椅就比1.6的有所提升,建议你看一下0991车评郑刚昨天刚更新400t夜间路试。关于1.6之前他也有测试。
400T动力不一样,所以变速箱发动机及底盘都有专门调教让它得以适应匹配。
1.6T 马力197扭矩290 2.0T 马力261扭矩400 你应该听过,低速看扭矩,高速看马力 数据应该看着不起眼 这样说吧。奥迪2.0T和3.0T的区别,差不多,自己多看看数据,不要纠结价格,价格高自然有它的道理