去4s店了解就是了
凌云400T的双离合变速箱代号为DCT380，由奇瑞设计并由柳州上汽汽车变速箱有限公司‘专线生产’；虽说名称是DCT380，但奇瑞根据2.0T发动机的大扭矩特性对这款变速箱的要求：实际承载扭矩应该在450-480牛顿米；专线生产就是说：柳州上汽变速箱公司专门为奇瑞定制的变速箱 单独改造了一条生产线来生产这款实际扭矩在450牛的变速箱；根据招投标协议（奇瑞招标 柳州上汽变速箱公司中标）该条生产线生产的变速箱只供奇瑞。另外柳州上汽还有一个发动机公司为北汽生产3.0L涡轮增压发动机。有理有据
上汽研发，奇瑞专用。不要再问了。
无所谓了 奇瑞8at前几天怀上了 过两年应该可以看看行不行
变速箱哪的能怎么样，省油不坏平顺就是好，你听说过哪款奇瑞车变速箱问题多过？
奇瑞就没有自己的变速箱！万里扬都不属于奇瑞的又不是占绝对股权比例的股东一天天说万里扬是奇瑞的，还有双离合一个是为了不让卡脖子所以和格特拉克联合研发的，一个是采购广州柳州的，至于8AT变速箱那是吉孚的，不管是万里扬参股那个吉孚还是外国那个吉孚都是人家的凭啥子可以说是奇瑞自己的？就跟销量一样观致，凯翼都卖出去了奇瑞不是绝对股权股东也算自己销量，就连合资的捷豹路虎也算真牛逼！
个吉利都采购万里扬CVT 要不是奇瑞把万里扬独立出去 吉利有这个CVT用？
抛弃cvt和买双离合过度是对的，因为为来是混动和新能源的天下，这DHT是他自己设计并制造的吧
你管他那里的，开着平顺，舒服，还给你终身质保，还在这关心这是哪里的有什么意义吗？
上汽卖给奇瑞的，当然会有一些改动，改啥不清楚，小区邻居在上汽，有段时间被派到这个项目跟sop，自己没变速箱不丢人，这帮粉丝竟然意淫成上汽给奇瑞代工，这么大脸呢
凌云400T的双离合变速箱代号为DCT380，由奇瑞设计并由柳州上汽汽车变速箱有限公司‘专线生产’；虽说名称是DCT380，但奇瑞根据2.0T发动机的大扭矩特性对这款变速箱的要求：实际承载扭矩应该在450-480牛顿米；专线生产就是说：柳州上汽变速箱公司专门为奇瑞定制的变速箱 单独改造了一条生产线来生产这款实际扭矩在450牛的变速箱；根据招投标协议（奇瑞招标 柳州上汽变速箱公司中标）该条生产线生产的变速箱只供奇瑞。另外柳州上汽还有一个发动机公司为北汽生产3.0L涡轮增压发动机；
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凌云400T的双离合变速箱代号为DCT380，由奇瑞设计并由柳州上汽汽车变速箱有限公司‘专线生产’；虽说名称是DCT380，但奇瑞根据2.0T发动机的大扭矩特性对这款变速箱的要求：实际承载扭矩应该在450-480牛顿米；专线生产就是说：柳州上汽变速箱公司专门为奇瑞定制的变速箱 单独改造了一条生产线来生产这款实际扭矩在450牛的变速箱；根据招投标协议（奇瑞招标 柳州上汽变速箱公司中标）该条生产线生产的变速箱只供奇瑞。另外柳州上汽还有一个发动机公司为北汽生产3.0L涡轮增压发动机。有理有据
上汽研发，奇瑞专用。不要再问了。
无所谓了 奇瑞8at前几天怀上了 过两年应该可以看看行不行
变速箱哪的能怎么样，省油不坏平顺就是好，你听说过哪款奇瑞车变速箱问题多过？
奇瑞就没有自己的变速箱！万里扬都不属于奇瑞的又不是占绝对股权比例的股东一天天说万里扬是奇瑞的，还有双离合一个是为了不让卡脖子所以和格特拉克联合研发的，一个是采购广州柳州的，至于8AT变速箱那是吉孚的，不管是万里扬参股那个吉孚还是外国那个吉孚都是人家的凭啥子可以说是奇瑞自己的？就跟销量一样观致，凯翼都卖出去了奇瑞不是绝对股权股东也算自己销量，就连合资的捷豹路虎也算真牛逼！
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抛弃cvt和买双离合过度是对的，因为为来是混动和新能源的天下，这DHT是他自己设计并制造的吧
你管他那里的，开着平顺，舒服，还给你终身质保，还在这关心这是哪里的有什么意义吗？
上汽卖给奇瑞的，当然会有一些改动，改啥不清楚，小区邻居在上汽，有段时间被派到这个项目跟sop，自己没变速箱不丢人，这帮粉丝竟然意淫成上汽给奇瑞代工，这么大脸呢
凌云400T的双离合变速箱代号为DCT380，由奇瑞设计并由柳州上汽汽车变速箱有限公司‘专线生产’；虽说名称是DCT380，但奇瑞根据2.0T发动机的大扭矩特性对这款变速箱的要求：实际承载扭矩应该在450-480牛顿米；专线生产就是说：柳州上汽变速箱公司专门为奇瑞定制的变速箱 单独改造了一条生产线来生产这款实际扭矩在450牛的变速箱；根据招投标协议（奇瑞招标 柳州上汽变速箱公司中标）该条生产线生产的变速箱只供奇瑞。另外柳州上汽还有一个发动机公司为北汽生产3.0L涡轮增压发动机；