老老实实买纯油的车吧，48v这玩意就是个半成品，为了环保标准强行上的，这玩意后期修到怀疑人生，当然如果开两三年就换车可以无视
48V绝对不能碰，电池五六年必坏，电机寿命也不高，沃尔沃48v电池更换2万多，电机3万多，奔驰到时候得黑你多少钱不敢想
正常开，家用开应该问题不大，奔驰的底蕴还在，毕竟德系大品牌，基本质量还是过关的。为什么网上很多负面消息（所有车型不光glc）因为只有出问题大家才会在网上吐槽，没什么问题想不起来网上发帖子，自己吃喝玩乐享受新车的快感还来不及呢，网络的流动性和传播性，有百分之10的概率的问题就好像这个车问题率达到100%一样。
车就是概率
10月份减产和这玩意有很大关系哦，要买车的等等反馈吧
那不是减产是缺件没有涡轮德国不给
花2万块买个养车无忧，6年12万整车延保和保养全保，随便开
一样
新车必出毛病，就是依托答辩
时间问题，等几年绝对出问题大修 ，几大万
没必要成为影响买车的因素，48v技术本身是没问题的，18到19年欧系车就开始批量用了，即使小概率出了问题厂家负责维修，整个用车周期里修一到两次最多了。
前两天48VGLC，出现发动机黄灯，4S店弄了一天没明白是哪里出问题
熄火从启动就好了 可能是启动的时候在档位上
有时候是系统问题，有的人更新系统就好了
只能说目前没有出问题的
已经出了，批量的48伏故障
42.78-53.13万
参配
图片
点评
问答
44.72-59.98万
39.96-48.69万
39.90-48.90万
31.19-36.79万
老老实实买纯油的车吧，48v这玩意就是个半成品，为了环保标准强行上的，这玩意后期修到怀疑人生，当然如果开两三年就换车可以无视
48V绝对不能碰，电池五六年必坏，电机寿命也不高，沃尔沃48v电池更换2万多，电机3万多，奔驰到时候得黑你多少钱不敢想
正常开，家用开应该问题不大，奔驰的底蕴还在，毕竟德系大品牌，基本质量还是过关的。为什么网上很多负面消息（所有车型不光glc）因为只有出问题大家才会在网上吐槽，没什么问题想不起来网上发帖子，自己吃喝玩乐享受新车的快感还来不及呢，网络的流动性和传播性，有百分之10的概率的问题就好像这个车问题率达到100%一样。
10月份减产和这玩意有很大关系哦，要买车的等等反馈吧
那不是减产是缺件没有涡轮德国不给
花2万块买个养车无忧，6年12万整车延保和保养全保，随便开
一样
新车必出毛病，就是依托答辩
时间问题，等几年绝对出问题大修 ，几大万
没必要成为影响买车的因素，48v技术本身是没问题的，18到19年欧系车就开始批量用了，即使小概率出了问题厂家负责维修，整个用车周期里修一到两次最多了。
前两天48VGLC，出现发动机黄灯，4S店弄了一天没明白是哪里出问题
熄火从启动就好了 可能是启动的时候在档位上
有时候是系统问题，有的人更新系统就好了
只能说目前没有出问题的
已经出了，批量的48伏故障