我发现这车短途能耗很高。起步5十分钟内能耗一直在30左右，单程时间越久能耗越低。我猜想原因有二:一是起步电池预热期间很费电，二是车机能耗数据更新慢。如果是第一条，那这车还适合中短途市区驾驶吗（市区通勤一般10公里以内，时长30分钟左右，电池温度上来了、也到了地方了
）？这样的话电量不都费在启动初期了？标称的500多公里会不会大幅度缩水
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ID.4 CROZZ
19.49-29.86万
获取底价
）？这样的话电量不都费在启动初期了？标称的500多公里会不会大幅度缩水
我这种有家有车库，单位有地下车库的一般没影响吧？
我基本60左右，，你这才哪到哪，最恐怖气候97，零下10几度，就3公里，开空调，和加热，基本这情况
你太狠了
是这样，不过春天来了，高于10度电池就不的加热了
得看坐标，深圳应该就没这个问题，20以内搞得定
意思是这车是不是适合开单程300公里（电池一次加热一直在跑），不适合开30公里✖️10次（10次加热）？