奥迪a655为什么很少人买,马路上很少看到普遍都是45,那45的2.0t高功率有没有德系车的那种推背感,相比之下跑高速呢45提速够快吗?
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劳斯莱斯为什么这么少人买[灵光一闪]
主要还是价格问题
如果你开车的水平还感受不出来4缸和6缸的区别,对6缸也没有情怀,买40就好,啥都能满足你。从你的叙述来看,你应该是这一类别。
我当初去问过,55的a6要等车,4s没指标,去年年中我记得要55万落地。转身去隔壁买的530,还便宜几万![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)
![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)
3.0可不是吹的![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)
认真、负责地回答你问的三个问题:1、“多数法则”,2.0的能满足大多数人选车要求。包括动力、价格、使用成本等,综合性比较平衡,所以选择的人最多。如果没有经济上的约束,55是首选;2、45的基本没什么推背感(包括S挡)主要是因为A6偏商务行政车定位,已舒适感受为主进行的调教。(55的也是如此,属于“不知不觉”型加速快,而不是“推背、冲串”型提速)3、高速提速(估计你是指提速超车场景)不算慢,但绝达不到凌厉迅速的感觉。4、额外建议:在经济条件不是问题的情况下(购车和日后养车都不是问题)强烈建议上55。45的在3人(总体重390斤左右)+不到100斤行李物品情况下,上坡(高速上坡,非陡坡)加速时,发动机嘶吼明显,绝无3.0T的从容。
45 是有推背感的,这代 56e 中,6 可能是加速最冲的,e 才是那个发动机声音与速度不匹配的那个。
55买了都贴45的标了。我身一边一同龄的g二代买了辆55,我给他一夸,结果再看到他车的时候已经变45了,然后现在车给他老婆开了现在来单位都开byd
上一代有人把数字抠了,剩TFSI冒充2.0T
劳斯莱斯为啥没人买![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)
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有那钱提a8不香吗![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/30.gif)
45的动力跟低功的260加速成绩差不多![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)