探险者网上天天说的特别好操控好,为什么卖不过途昂3分之一呢 大家给我讲讲 途昂和探险者我不知道买哪个,纠结呀 到底选哪个车
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途昂卖的好有两个原因,一个是现在途昂卖的最好的是380尊崇豪华版,落地价在32-33之间,探险者卖的最好的是钛金,落地价在37-38,终端价格有4-5w的差价。其次买这种大SUV最主要的需求就是空间,在空间上途昂无可挑剔。就这么简单,而且对动力有需求还有6缸可以选,落地价格跟探险者钛金差不多。需要驾驶质感好的但凡没有6-7坐需求很少人会花小40万买个探险者,还有就是好大一部分潜在客户被xt6抢走了。
你认为也没用,国人要的是空间,空间,空间,,途昂销量就是比探险者好,探险者在好没用
香还是探险者香
探险者配置厚道还是后驱,但美系车做工粗糙,底盘线头裸露、防腐涂层少;途昂空间大一些,做工精细,但三大件尤其底盘实在不敢恭维!可以看看相关评测
MQB EA888 双离合 就这个祖宗 我看着就迷糊 亲身经历过的 刚过三年质保问题全来了 自己花了2个W才搞好
途昂发动机配置多,空间好一些,探险者只有一种,但外观漂亮。
肯定是探险者好啊!低调又奢侈,皮糙肉厚,单就说10AT变速箱,那是双离合器能比的吗,亲?
对的
,人家也没吹,事实,福特销量确实不如大众,
买车的时候因为老款的竖屏直接放弃了,现但是要是跟现在的新款一样的内饰,肯定会去试驾体验一下的
城市代步选途昂。山路多,想出去野,长途自驾选大探。我买的大探。
纵置+后驱,前悬球柱,双十佳发动机,看不见的地方都是铝合金…
它很努力才做到勉强2吨多一点儿的,本身后驱就吃效率,它这么大个儿,都是铁的四缸机除非是宝马那种榨法否则不行。
我去年买的磁吸对联也废了,买了两个给我弟弟了
这么大的车操控都不卖点