请问,艾五plus 底盘低吗?还有,它的缺点是什么?我还没发现它有什么缺点呢,想买顶配
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艾瑞泽5 PLUS
7.49-11.99万
获取底价
造型设计怪怪的、尤其是那个屁股。
这个车中规中矩除了你们说的腰线,别的都很OK
哈哈我觉得它最好看的就是屁股
去试驾就知道了,除了底盘硬,别的还好
更正一下,前面的回答应该是127mm和110mm。
最小离地间隙127cm,在轿车中算很高了,本田思域那货只有110cm。
大的缺点还没有,所谓的方向跑偏都是小白新手们的自我安慰,我和同行试车的30多年车龄的单位老司机都没感觉到。
有钱上顶配吧,性价比最高。
国家取消最小离地间隙的限制(150~160)后,伊兰特的新款应该也没有160了。现在的轿车没有哪个厂家会设计高于130mm,重心高,舒适型、加速质感会大打折扣。高离地间隙都交给SUV了,像雪铁龙的那个跨界四不像只能沦为业界笑柄。
我看逸动伊兰特标的好像16厘米左右。我没开过车,也不知道有没有影响。谢谢谢谢!
再次说明,方向偏右是任何车都有的问题,因为路面排水是会往排水沟倾斜的,路面绝不可能绝对水平
一般中间略高,称为“路拱”。这是道路交通工程,与物理、历史有个屁的关系
哈哈,解释了也没用,小白们是听不进去的。
只是我的教练和同行的老司机听说“跑偏”之后笑个不停。
说说我遇到的问题,方向跑偏(已解决),前悬挂异响(部分解决),车子发动后有时会莫名其妙的进入车道保持系统(未解决),自动驻车功能开启后有时会自动关闭(我上车就系安全带),最最最烦人的毛病来了:每次启动车机那开机动画特别是声音尴尬死了,特别是那该死的收音机也自动打开并播放,没找到关闭的地方(我的吉利可以选择关闭开机声,收音机暂停后就不会再自动打开)
蓝牙音乐没用
谢谢
一,方向盘略右偏不过可调
二,转向半径不够大,窄路掉头要麻烦点
三,方向盘没有前后调节,对于手短脚长的人不友好
哦,那就是我描述有问题,确实说反了
第二点说反了吧?是转向半径太大才不好调头吧?
缺点就是国产标,会被七万块的英朗笑话
低端合资车有什么面子
自己喜欢就好,反正我是买了,很满意,很喜欢