费那劲想这些干嘛,要么让4s店送一年质保,要么自己花三千多买一年的质保,不限公里数,随便开
这车有传动轴?
中立回答:最低那个是8年12万公里。对于8年能不能跑12万公里,如果你是正常家用,有私桩,随便一年两三万公里不是问题。大概4-6年就能跑到。脱保后,出现问题的,保重。个人建议你问问各个配件维修费多少钱,心里有数!4-6年后,卖出去基本是废铁价,考虑到这智能化水平和市场内卷程度,估计8万元以内。
我就是担心这个不敢下手
那还是油车有保障哈
更正一下:非传动轴故障,是传动系统故障质保问题
如果不是物理件实质损坏就不要提示这个故障,去掉这个机制继续开
宝马电车是传动系统故障,不是油车的传动轴异响的故障,完全是两码事 IX3的所有电气方面的故障都被归类为传动系统故障,包括电机,电池,充电异常等等 所以,针对传动系统故障的质保,也一样是八年,而不是三年
40.50-44.50万
参配
图片
点评
问答
31.98-37.98万
47.80-53.43万
26.90-76.90万
35.20-42.80万
49.19-57.19万
48.60-63.06万
费那劲想这些干嘛,要么让4s店送一年质保,要么自己花三千多买一年的质保,不限公里数,随便开
这车有传动轴?
中立回答:最低那个是8年12万公里。对于8年能不能跑12万公里,如果你是正常家用,有私桩,随便一年两三万公里不是问题。大概4-6年就能跑到。脱保后,出现问题的,保重。个人建议你问问各个配件维修费多少钱,心里有数!4-6年后,卖出去基本是废铁价,考虑到这智能化水平和市场内卷程度,估计8万元以内。
我就是担心这个不敢下手
那还是油车有保障哈
更正一下:非传动轴故障,是传动系统故障质保问题
如果不是物理件实质损坏就不要提示这个故障,去掉这个机制继续开
宝马电车是传动系统故障,不是油车的传动轴异响的故障,完全是两码事
IX3的所有电气方面的故障都被归类为传动系统故障,包括电机,电池,充电异常等等
所以,针对传动系统故障的质保,也一样是八年,而不是三年